Données techniques du moteur sans balai
Le type | Numéro de poteaux |
Numéro de phase |
Fonctionnement Portée |
Nommé la tension VDC |
Pas de charge la vitesse R/min |
Pas de charge courant - Je ne sais pas |
Nommé le couple g.cm |
Nommé la vitesse R/min |
Nommé courant Une |
Nommé puissance W |
|||||||||||||||
B3650 à 1253 | 4 | 3 | 9V à 16V | 12 | 5300 | 440 | 350 | 4000 | 2.5 | 14.4 | |||||||||||||||
B3650 à 2453 | 4 | 3 | 9V à 26V | 24 | 5300 | 270 | 350 | 4500 | 1.1 | 16.2 |
Données techniques du moteur à engrenages sans balais
1.B3640-1253 Moteur BLDC
Taux de réduction | 3.7 | 5.2 | 14 | 19 | 27 | 51 | 71 | 100 | 139 | 181 | 219 | 254 | 306 | 354 | |||||||||||
Nombre de trains à engrenages | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||
Longueur ((L) | mm | 26.5 | 26.5 | 33.6 | 33.6 | 33.6 | 40.5 | 40.5 | 40.5 | 40.5 | 47.4 | 47.4 | 47.4 | 47.4 | 47.4 | ||||||||||
Vitesse à vide | R/min | 1429 | 1023 | 379 | 279 | 196 | 104 | 75 | 53 | 38 | 29 | 24 | 21 | 17 | 15 | ||||||||||
Vitesse nominale | R/min | 1078 | 772 | 286 | 211 | 148 | 78 | 56 | 40 | 35 | 29 | 22 | 18 | 16 | 13 | ||||||||||
Le couple nominal | N.m. | 0.12 | 0.16 | 0.39 | 0.53 | 0.68 | 1.3 | 1.8 | 2.5 | 2.9 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||
Charge maximale admissible en peu de temps | N.m. | 1 | 1 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
2.B3640-2453 Moteur BLDC
Taux de réduction | 3.7 | 5.2 | 14 | 19 | 27 | 51 | 71 | 100 | 139 | 181 | 219 | 254 | 306 | 354 | |||||||||||
Nombre de trains à engrenages | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||
Longueur ((L) | mm | 26.5 | 26.5 | 33.6 | 33.6 | 33.6 | 40.5 | 40.5 | 40.5 | 40.5 | 47.4 | 47.4 | 47.4 | 47.4 | 47.4 | ||||||||||
Vitesse à vide | R/min | 1429 | 1023 | 379 | 279 | 196 | 104 | 75 | 53 | 38 | 29 | 24 | 21 | 17 | 15 | ||||||||||
Vitesse nominale | R/min | 1213 | 869 | 321 | 237 | 167 | 88 | 63 | 45 | 39 | 32 | 25 | 21 | 18 | 15 | ||||||||||
Le couple nominal | N.m. | 0.12 | 0.16 | 0.39 | 0.53 | 0.68 | 1.3 | 1.8 | 2.5 | 2.9 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||
Charge maximale admissible en peu de temps | N.m. | 1 | 1 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
Diagramme du fil
PIN 1# (bleu) Commande du frein
PIN 2# (orange) régulation de la vitesse PWM: Entrez un signal PWM de 20 à 30 kHz et réglez la vitesse du moteur en réglant le cycle de fonctionnement.
PIN 3# (Noir) pôle négatif de l'alimentation
PIN 4# (blanc) Rotation vers l'avant et vers l'arrière: la direction en suspension est CCW, la direction en court-circuit au sol est CW.
PIN 5# (vert) Réaction n=60 * F/P, où F est la fréquence de rétroaction et P 4 paires de paires de poteaux du moteur.
PIN 6# (rouge) pôle positif de l'alimentation
Longueur de la ligne de raccordement 200 mm
PIN 3 # régulation de la vitesse PWM, entrée du signal PWM de 20 à 30 kHz et réglage de la vitesse du moteur en réglant le cycle de fonctionnement.
Nom de code 4#La rotation vers l'avant et vers l'arrière, la rotation en suspension est CW, et le court-circuit vers la rotation au sol est CCW.
Le code PIN 5#pôle négatif de l'alimentation