Données techniques du moteur sans balai
Le type | Numéro de poteaux |
Numéro de phase |
Fonctionnement Portée |
Nommé la tension VDC |
Pas de charge la vitesse R/min |
Pas de charge courant - Je ne sais pas |
Nommé le couple g.cm |
Nommé la vitesse R/min |
Nommé courant - Je ne sais pas |
Nommé puissance W |
|||||||||||||
B3630 à 1247 | 8 | 3 | 9V à 16V | 12 | 4680 | 270 | 90 | 3500 | 820 | 3.2 | |||||||||||||
B3630 à 2447 | 8 | 3 | 9V à 26V | 24 | 4680 | 140 | 90 | 3500 | 410 | 3.2 |
Données techniques du moteur à engrenages sans balais
1.B3630-1247 Moteur BLDC
Taux de réduction | 6 | 10 | 18 | 30 | 50 | 75 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||||||||||||
Nombre de trains à engrenages | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||
Longueur ((L) | mm | 21.5 | 21.5 | 26.5 | 26.5 | 29.0 | 29.0 | 29.0 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | |||||||||||
Vitesse à vide | R/min | 780 | 468 | 260 | 156 | 94 | 62 | 47 | 31 | 23 | 19 | 16 | |||||||||||
Vitesse nominale | R/min | 583 | 350 | 194 | 117 | 70 | 47 | 35 | 23 | 18 | 14 | 12 | |||||||||||
Le couple nominal | N.m. | 0.043 | 0.071 | 0.12 | 0.19 | 0.29 | 0.43 | 0.57 | 0.78 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
Charge maximale admissible en peu de temps | N.m. | 0.5 | 0.5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 |
2.B3630-2447 Moteur BLDC
Taux de réduction | 6 | 10 | 18 | 30 | 50 | 75 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||||||||||||
Nombre de trains à engrenages | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||
Longueur ((L) | mm | 21.5 | 21.5 | 26.5 | 26.5 | 29.0 | 29.0 | 29.0 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | |||||||||||
Vitesse à vide | R/min | 780 | 468 | 260 | 156 | 94 | 62 | 47 | 31 | 23 | 19 | 16 | |||||||||||
Vitesse nominale | R/min | 583 | 350 | 194 | 117 | 70 | 47 | 35 | 23 | 18 | 14 | 12 | |||||||||||
Le couple nominal | N.m. | 0.043 | 0.071 | 0.12 | 0.19 | 0.29 | 0.43 | 0.57 | 0.78 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
Charge maximale admissible en peu de temps | N.m. | 0.5 | 0.5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Diagramme du fil
PIN 1# (bleu) Commande du frein
PIN 2# (orange) régulation de la vitesse PWM: Entrez un signal PWM de 20 à 30 kHz et réglez la vitesse du moteur en réglant le cycle de fonctionnement.
PIN 3# (Noir) pôle négatif de l'alimentation
PIN 4# (blanc) Rotation vers l'avant et vers l'arrière: la direction en suspension est CCW, la direction en court-circuit au sol est CW.
PIN 5# (vert) Réaction n=60 * F/P, où F est la fréquence de rétroaction et P 4 paires de paires de poteaux du moteur.
PIN 6# (rouge) pôle positif de l'alimentation
Longueur de la ligne de raccordement 200 mm
PIN 3 # régulation de la vitesse PWM, entrée du signal PWM de 20 à 30 kHz et réglage de la vitesse du moteur en réglant le cycle de fonctionnement.
Nom de code 4#La rotation vers l'avant et vers l'arrière, la rotation en suspension est CW, et le court-circuit vers la rotation au sol est CCW.
Le code PIN 5#pôle négatif de l'alimentation