45 tonnes de véhicule guidé par rail automatique de RGV pour le métal industriel transférant la basse tension

^{La voiture de rail automatique de RGV est une voiture plate conçue pour la production automatique. Afin de faire la course de véhicule de transfert automatiquement, nous avons équipé le système de contrôle sur le corps de véhicule pour communiquer sans fil avec les capteurs dans l'atelier et la station de maîtrise des terrains. Faites-la s'arrêter à un à position fixe, et l'exactitude de positionnement peut atteindre 5-10mm. Le véhicule automatique de transfert est divisé en type de rail et type sans rail, et un grand choix de modes de conseils peuvent être employés selon la demande d'utilisation. Champ d'application : industrie légère, machines, pétrole, métallurgie, exploitation, industrie chimique, expédition et d'autres matériaux : Le chariot à RGV expédiant le système tel que le transformateur, enrouleur de câbles, bâti, moteur fonctionne et ainsi de suite automatiquement sans intervention manuelle. Après balayage du code, vous pouvez appeler le véhicule avec une clé. Après chargement, vous pouvez expédier et libérer le véhicule avec une clé. L'opération est simple, et les données de expédition sont intelligemment analysées, intuitives et visuelles. Après que le système de expédition automatique soit adopté, après un appel principal, la voie oisive la voiture que plate peut automatiquement trouver un itinéraire lisse et venir à l'établi. Comparé au système de expédition automatique, l'efficacité de transport est améliorée par plus de 200%, et le taux d'utilisation de voiture plate est amélioré par plus de 60%. Le système de expédition automatique automatique de voiture de rail de RGV adopte la protection à trois nivaux de sécurité avec la protection active et passive pour assurer la sécurité de personnel en grande partie. Et le module de surveillance de établissement du programme peut temps réel regarder l'information de RGV, le statut d'opération, l'emplacement et la direction de la plaque tournante, et regarde également les tâches, l'occupation de véhicule, etc. de établissement du programme actuels, afin de faciliter le personnel de maintenance du système pour dépanner rapidement et maintenir RGV et échecs de plaque tournante. Après que le chariot à RGV adopte le système de expédition automatique, il n'y a aucun besoin des employés de trouver le véhicule et de conduire le véhicule à la station ; Il n'y a aucun besoin de conduire le véhicule à partir de la station après chargement. Comparé à télécommande manuel, il peut sauver plus de 95% de coût de période de travail.}

45 tonnes de véhicule guidé par rail automatique de RGV pour le métal industriel transférant la basse tension