Le fer laminé à chaud SPHC 1-4mm en métal a mariné l'utilisation huilée de bateau de bobine d'acier au carbone huilée par fer doux pour le matériau de construction
Épaisseur | 0.3-3.0mm |
Largeur | 30-1500mm |
Longueur | 1m-12m |
Matériel | A36/SS400 /S355JR Q235, Q345, ST37, A36,16Mn, 45#SAE1006 ; ASE1008 |
Norme | GB/T709-1988/JIS/ASTM |
Type de bord | Bord de chute (Q) ; Aucun règlage (Bq) |
Point d'origine | Jiangsu, Chine (continent) |
Délai de livraison |
7-10days après le dépôt ou la copie de LC, 20days si la quantité au delà de 1000tons. |
Composants chimiques | C :<> |
Tolérance | +/-0.05mm |
Poids de bobine | 3-8MT/Coil ou en tant que votre demande |
Préparation de surface | Huilé/Chormed/sec/selon les besoins des clients |
Application | Gouttières, pièces d'auto, appareils électriques, distributeur automatique Purling et, réfrigérateur, |
Méthode de emballage | emballage standard d'exportation, ou comme requêtes du client |
Paiement | 30% T/T, L/C |
L'acier au carbone est grand quand il s'agit de combinaison parfaite des propriétés mécaniques telles que la résistance à la traction, la résistance au cisaillement, la dureté, la dureté, la ductilité, etc.
Mais quand il s'agit d'obtenir toutes ces propriétés mécaniques à un prix abordable, l'acier au carbone laminé à chaud est grand.
L'acier au carbone laminé à chaud est un alliage en métal consistant principalement en fer et un certain carbone.
Le carbone est roulé du lingot à une certaine taille à température élevée que sa température de recristallisation.
L'acier au carbone laminé à chaud formé à cette température élevée lui donne d'excellentes propriétés mécaniques tout en gardant son acier au carbone plus humblement que laminé à froid coûté.
Se rapporte principalement aux propriétés mécaniques dépendent du contenu de carbone dans l'acier, et généralement n'ajoutent pas beaucoup d'éléments d'alliage d'acier, parfois également connus sous le nom d'acier au carbone simple ou acier au carbone.
L'acier au carbone, également connu sous le nom d'acier au carbone, se rapporte à la teneur en carbone de la carte de travail est moins de 2% de l'alliage de carbone de fer.
L'acier au carbone en plus du carbone contient généralement également un peu de silicium, manganèse, soufre, phosphore.
Selon l'utilisation de l'acier au carbone peut être divisé en acier de construction de carbone, acier à outils de carbone et l'acier de construction facile à couper, acier de construction de carbone est divisé en sortes d'acier de construction de fabrication d'acier et de machine de construction de construction deux ;
Selon des méthodes de fusion, il peut être divisé en acier de four Thomas, acier Bessemer et acier électrique de foyer.
Selon la méthode de désoxydation, il peut être divisé en (f) en acier de ébullition, acier calmé (z), (b) en acier semi-tué et acier calmé spécial (TZ).
Selon le contenu de carbone, de l'acier au carbone peut être divisé en acier à faible teneur en carbone (≤ 0,25% de carte de travail), acier au carbone moyen (WC0.25%-0.6%) et acier à haut carbone (WC>0.6%) ;
Selon le contenu du phosphore et du soufre, de l'acier au carbone peut être divisé en acier au carbone ordinaire (contenant le phosphore et le soufre plus hauts), acier au carbone de haute qualité (contenant le phosphore et le soufre s'abaissent) et acier de haute qualité (contenant le phosphore et le soufre s'abaissent) et acier de haute qualité de catégorie superbe.
Plus la teneur en carbone de l'acier au carbone général est élevée est plus la dureté est grande, plus la force est haute, mais la plasticité est basse