Les spécifications
Numéro de modèle :
CB100 (321-Type) &HD200
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1
Conditions de paiement :
L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
10000 unités par an
Délai de livraison :
30 JOURS
Détails d'emballage :
emballages navigables pour l'expédition de conteneur
Nom :
Pont suspendu par câble
Noter :
Q345B-Q460C
Dimensions :
Standard
Lieu d'origine :
Hangzhou, Chine (continentale)
Taper :
Ponts en acier à assemblage de type tablier modulaire
Application :
Pont provisoire ou permanent en structure métallique
Couleur :
Gris
Définition

L'Overcrossing adapté aux besoins du client Pré-a machiné la Multi-envergure de pont suspendu de fil pour le transport

Description du pont suspendu en acier

Le pont suspendu est un pont avec un câble ou une chaîne de tension en tant que membre porteur principal, et se compose de câble de suspension, de tour de câble, de boulon d'anchrage, de boom, et de plate-forme de pont. Le membre porteur principal du pont suspendu est un câble de suspension, qui sujet à la force de tension et est généralement fait en en acier (le fil d'acier, le câble en acier, etc.) avec la force à haute résistance. Puisque le pont suspendu peut utiliser pleinement la force du matériel, et a les caractéristiques des matériaux et du poids léger économisants, le pont suspendu a la capacité du plus grand enjambement dans divers ponts de système, et l'envergure peut atteindre plus de 1000 mètres.

 

Spécifications du pont suspendu en acier

Nom de produit Pont suspendu
Largeur 7.3m
Envergure maximum envergure 64meter simple
Plate-forme de pont Panneau en acier de composit
Catégorie en acier Q345B
Capacité de chargement 20ton, 40ton camion etc., ou HS20-44, HS25-44/Truck 20
Corrosion L'immersion peinte ou chaude originale a galvanisé
Avantages Analyse des prix et appuis totaux efficaces et techniques

 

Des ponts suspendus sont utilisés pour les plus longues envergures à travers des estuaires de rivière où les piliers intermédiaires ne sont pas faisables, les câbles forment des caténaires soutenant les deux côtés de la plate-forme et sont attachés à la terre habituellement par des bases de gravité parfois combinées avec des ancres de roche.

 

Application

Notre Bailey Bridges en acier ont été embarqués dans le monde entier et érigés et sont conçus pour adapter à une étendue des applications et pour venir dans l'un grand choix

types dépendants sur vos conditions spécifiques de pont. Nos services incluent la conception et la construction complètes complètes de pont selon

Le choix du client des caractéristiques de pont, et la portée de divers ponts sont comme suit :

· Ponts en route

· Ponts piétonniers

· Ponts de chemin de fer

· Pont de botte en acier

· Ponts en poutre

· Pont de Bailey en acier

· Pont en boîte d'acier de construction

· Ponts en route

· Pont composé en poutre

· Pont Câble-resté

· Pont de flottement etc.

 

Avantage compétitif
De plus longues envergures principales sont réalisables qu'avec n'importe quel autre type de pont
Moins de matériel peut être exigé que d'autres types de pont, même aux envergures qu'ils peuvent réaliser, menant à un coût de construction réduit
Excepté l'installation des câbles provisoires initiaux, peu ou pas d'accès de dessous est exigé pendant la construction, par exemple permettant à une voie d'eau de rester ouverte tandis que le pont est construit ci-dessus
Peut pouvoir mieux résister à des mouvements de tremblement de terre que des ponts plus lourds et plus rigides
Les plate-formes de pont peuvent avoir des sections de plate-forme remplacées afin d'élargir des voies de circulation pour de plus grands véhicules ou ajouter la largeur d'additions pour le recyclage séparé/chemins piétonniers.

 

Histoire
Le premier pont suspendu de câble était le pont d'araignée aux automnes de Schuylkill (1816), à une passerelle modeste et provisoire construite après l'effondrement du pont à chaînes voisin de James Finley aux automnes de Schuylkill (1808). L'envergure de la passerelle était de 124 m, bien que sa plate-forme ait été de seulement 0,45 m de large.

 

pont suspendu Pré-machiné de fil pour l'Overcrossing adapté aux besoins du client par transportpont suspendu Pré-machiné de fil pour l'Overcrossing adapté aux besoins du client par transport

 

Notre société

Notre équipe expérimentée est concentrée sur le succès de votre projet en acier de pont, du début à la fin. Notre capacité prouvée d'identifier et surmonter des contradictions de conception, des problèmes potentiels avec la construction, et des résultats de expédition d'obstacles dans la fabrication de l'acier de construction qui est exact la première fois, vous aidant pour éviter des retards de construction coûteux.

 

La coordination appropriée de projet et la livraison efficace de l'acier de construction à votre projet de pont est un facteur clé dans son succès final. C'est ce qui nous donne le bord d'attaque.

 

De l'achat et du traçage matériels, compilation de planification, détailler de dessin, disposition de production, inspection de qualité, à la peinture actuelle, emballant et livrant, nous avons séparé le département pour commander strictement le processus, la qualité et la traçabilité, de sorte que le Bailey/prise/pont parfaits de Baley puissent être faits.

 

Enfin nous voudrions souligner cela pas comme d'autres sociétés, presque tous les pièces de usinage et accessoires mécaniques sont fabriqués en notre propre magasin car nous avons tant de machines et de travailleurs merveilleux à l'intérieur. De cette façon, on peut assurer la qualité, le coût et le délai de livraison qui élimine l'influence d'autres facteurs extérieurs.

Accueil chaleureux tous les amis et clients de marché international pour nous rendre visite !

 

 

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Capacité d'approvisionnement :
10000 unités par an
Délai de livraison :
30 JOURS
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Hangzhou USEU Metal Manufacturing Company

Verified Supplier
7 Années
zhejiang, hangzhou
Depuis 2004
Type d'entreprise :
Fabricant
Total annuel :
1000000-10000000
Nombre de salariés :
200~300
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission