Chariot de transport ferroviaire électrique automatique avec convoyeur à rouleaux
Le chariot automatique de transport ferroviaire électrique avec convoyeur à rouleaux est une sorte de chariot de transfert de plate-forme.comme nous pouvons monter deux paires de rouleaux sur la voiture pour éviter d'interférer les uns avec les autresPour résumer, nous pourrions concevoir des chariots de différentes formes pour répondre aux exigences du client.
Le chariot de transport ferroviaire électrique automatique avec convoyeur à rouleaux a des fonctions avant, arrière, direction à huit caractères, tête de balancement, queue et autres fonctions; les principales fonctions personnalisées sont:tourne-disqueLes principales pièces de la plateforme de transport sont des pièces standard communes, y compris le système de transmission, le système de commande tactile, le cadre de la poutre de la boîte, etc.La voiture de transfert est faite de produits de haute qualité., ce qui assure la fiabilité et la stabilité de l'ensemble du panier de transfert.
Paramètres techniques pour les chariots de transfert électriques à batterie de la série KPX | ||||||||||
Modèle | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | Le KPX-20t | Le KPX-25t | KPX-30t | Le KPX-40t | KPX-50t | Le modèle KPX-150t | |
Charge nominale(T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Taille de la table ((mm) | Longueur | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Largeur | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Taille | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
La base des roues ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
L'écartement intérieur du rail ((mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diamètre de la roue ((mm) | 270 | 300 | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Dégagement au sol ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement ((m/min) | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 18 | |
Puissance du moteur (Kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 15 | |
Capacité de la batterie (Ah) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
Voltage de la batterie ((V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Temps de fonctionnement à pleine charge | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 2.9 | |
Distance de conduite pour une charge (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.2 | |
Charge maximale des roues (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 266 | |
Poids de référence (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 27 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | Qu100 | |
1,La capacité de charge, la taille de la table et l'échelle du rail peuvent être personnalisées; 2,Options: télécommande radio (importée ou fabriquée en Chine); 3,Arrêt automatique en cas de détection d'obstacle ou de personne, interrupteurs de limite (pour limiter les déplacements); 4,type de batterie (batterie sans entretien, batterie au lithium, batterie à l'épreuve des explosions et batterie anti-haute température); 5,moteur (moteur CC avec pinceau et moteur CC sans pinceau); 6,Pièces électriques (importées ou fabriquées en Chine). |
Le chariot de transport a été conçu pour répondre aux besoins d'un large éventail d'industries, y compris l'acier, les métaux non ferreux, l'armée, l'aluminium, la fabrication lourde, l'automobile, l'estampage et plusieurs autres.Ces chariots de transfert sont conçus pour fonctionner sur le sol ou sur des rails et sont utilisés pour transporter des matériaux lourds à travers des compartiments de grue ou dans des zones non desservies par une grue aérienne.Remarquable engagé à optimiser le mécanisme de direction et le mécanisme de contrôle compliqué afin que nous puissions fournir des produits de meilleure qualité pour vous!
Applications:L'industrie aérospatiale, l'industrie militaire, la fabrication de machines, l'industrie automobile, la fabrication de l'industrie lourde, la fabrication de moules, les machines d'ingénierie, la construction navale, les chantiers portuaires de fret, la distribution de tôles d'acier,métallurgie de l'acier, l'exploitation minière et les transports, et d'autres industries.