35 tonnes Chariot de transport de matériel aérospatial pour le transbordement dans les chantiers navals
De nos jours, les voitures plates électriques sont largement utilisées dans diverses industries de production et de fabrication, telles que les fours à briques, les tunnels d'ingénierie, les fours métallurgiques, les usines d'équipement mécanique, etc.Alors?, quels sont les avantages des véhicules à roues en caoutchouc sans voie à l'épreuve des explosions en matière minière par rapport à leur prix?
RWP Paramètres techniques pour les chariots de transport électriques | |||||||||
1 | charge nominale (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
2 | charge nominale à impact (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
3 | structure du cadre | plaques d'acier soudées, structure de poutre | |||||||
5 | exigence de terrain | plancher en ciment | plaques d'acier moulues | ||||||
6 | Taille de la table (mm) | 3 000 × 2 000 | 3600 × 2000 | 4000 × 2200 | 4500 × 2200 | 5000 × 2200 | 5500 × 2300 | 6 000 × 2300 | 10 000 × 3000 |
8 | éclairage au sol ((mm) | 0 à 100 | 75 | ||||||
10 | distance des essieux ((mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
11 | Rayon de virage ((mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
12 | type de virage | tourner en conduisant sans arrêt | |||||||
13 | méthode de commande pour le virage | bouton de commande | |||||||
14 | structure de tournage | mécanique | |||||||
16 | le diamètre de la roue ((mm) | F300 x 4 | F350 x 4 | F400 x 4 | F400 x 6 | F500 x 6 | F600 x 8 | ||
22 | entretien de la batterie | sans maintenance | |||||||
23 | l'installation du chargeur | installé sur un chariot | à type fractionné | ||||||
24 | fonction de chargeur | charge automatique | |||||||
26 | équipement d'alerte | le son et la lumière | |||||||
27 | autres fonctions | affichage de puissance |
Comparativement à d'autres types de véhicules de transport, les véhicules à roues en caoutchouc sans voie minière présentent les avantages suivants:
1, Ce type de véhicule a une grande souplesse et une grande efficacité de transport, et sa capacité d'escalade est forte.économisant grandement du temps et de la main-d'œuvre dans le transport de matériaux;
2Comme il s'agit d'un véhicule à roues en caoutchouc sans voie, il n'est pas nécessaire de poser des voies dans le tunnel de transport, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de durcir le plancher du tunnel.quand il y a des problèmes tels que le soulèvement du plancher dans le tunnel, il n'affectera pas le transport normal des matériaux, augmentant ainsi la fiabilité du transport des matériaux et augmentant l'espace de travail dans le tunnel;
3, les véhicules à roues en caoutchouc sans voie peuvent également être utilisés pour le transport global des supports, ce qui permet d'économiser considérablement du temps pour l'installation et le retrait des supports, réduisant le travail manuel,et améliorer l'efficacité des opérations souterraines;
4En raison du fait que ces véhicules ne nécessitent pas la pose de rails, le coût de la pose et de l'entretien des rails est réduit,réduire considérablement le coût du transport des opérations minières souterraines dans les mines de charbon par rapport aux véhicules traditionnels.
Les véhicules à roues en caoutchouc sans voie résolvent le problème de l'utilisation d'une grande quantité de ressources humaines et matérielles.