Les spécifications
Numéro de modèle :
RWP
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
1 série
Conditions de paiement :
T/T
Capacité à fournir :
300 ensembles par an
Délai de livraison :
60 jours
Détails de l'emballage :
Tardis
Nom :
Tracteur de transfert
capacité de charge :
30 t
Énergie :
Batterie sans entretien
Dispositif de sécurité :
Bouton d'arrêt d'urgence
Application du projet :
Hôpital, entrepôt, usine
Caractéristiques :
Durable et facile à manœuvrer
Taille :
700 mm
Utilisation :
Transport de marchandises lourdes
Matériel à manipuler :
acier
Matériau des roues :
Déchets
Définition

30 tonnes Modèle de transport Traitement des outils entre les usines

 

La voiture électrique est un outil de transport moderne utilisé pour la manutention de matériaux entre les usines, remplaçant les outils de transport traditionnels à forte consommation tels que les chariots élévateurs et les camions.Beaucoup d'entreprises utilisent des voitures plates électriques pour transporter des marchandises, en particulier sur les lignes de production, ce qui aide de nombreuses usines à résoudre le problème de l'accumulation de marchandises et permet d'économiser beaucoup de main-d'œuvre et de ressources, en contrôlant les coûts à un niveau très bas.

Toutes les voitures plates électriques sont personnalisées et produites en fonction des besoins réels des clients, y compris les voitures plates à voie électrique basse tension, les voitures plates à câble,Autos à batterie et autres véhicules de transport métallurgique et minierIls conviennent à des industries telles que la coulée, la métallurgie, l'exploitation minière, les matériaux de construction, les céréales, la logistique,et de coopérer à long terme avec plusieurs universités nationales pour fournir une conception de voiture plate, la fabrication, l'installation et le débogage avec différentes exigences.

 

 

RWP Paramètres techniques pour les chariots de transport électriques
1 charge nominale (t) 5 10 15 20 30 40 50 150
2 charge nominale à impact (t) 7.5 15 22.5 30 45 60 75 225
3 structure du cadre plaques d'acier soudées, structure de poutre
5 exigence de terrain plancher en ciment plaques d'acier moulues
       
6 Taille de la table (mm) 3 000 × 2 000 3600 × 2000 4000 × 2200 4500 × 2200 5000 × 2200 5500 × 2300 6 000 × 2300 10 000 × 3000
8 éclairage au sol ((mm) 0 à 100 75
10 distance des essieux ((mm) 2500 3100 3400 3900 4300 4800 5200 10000
11 Rayon de virage ((mm) 2501 3101 3401 3901 4301 4801 5201 10001
12 type de virage tourner en conduisant sans arrêt
13 méthode de commande pour le virage bouton de commande
14 structure de tournage mécanique
16 le diamètre de la roue ((mm) F300 x 4 F350 x 4 F400 x 4 F400 x 6 F500 x 6 F600 x 8
22 entretien de la batterie sans maintenance
23 l'installation du chargeur installé sur un chariot à type fractionné
24 fonction de chargeur charge automatique
26 équipement d'alerte le son et la lumière
27 autres fonctions affichage de puissance

 

Système hydraulique: Afin de répondre aux conditions de transport des matériaux à différentes hauteurs de fonctionnement, les voitures plates électriques sont souvent équipées de systèmes hydrauliques,et les voitures de plateforme de levage sont souvent équipées d'autres accessoires auxiliaires, tels que des boules, des tambours, des plateaux tournants, l'inclinaison, etc. Surtout pour les voitures de plateforme de levage de moules de type ciseaux, ils ont les avantages d'un levage stable, un démarrage fréquent et une grande capacité de charge,résoudre efficacement les difficultés de levage dans les usines des grandes entreprises, rendre les opérations de production faciles et sans effort.

Système de pesage: pour répondre aux conditions de transport des matières premières dans différentes opérations, les voitures plates électriques peuvent être équipées de systèmes de pesage permettant de mesurer efficacement le poids des matières premières,cuillers en acier, et d'autres matériaux, permettant des opérations efficaces et simples.

PLC: pour répondre aux besoins opérationnels de l'usine, il est possible d'obtenir un stationnement fixe ou un réglage de la vitesse pour chaque poste de travail de l'usine,qui peut être programmé pour répondre aux besoins opérationnels des usines chimiques intelligentes.

 

 

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