Les spécifications
Numéro de modèle :
Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
Négociations
Conditions de paiement :
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Délai de livraison :
Négociations
Détails de l'emballage :
Conformément à l'ordre détaillé
Nom du produit :
Pont d'arche en acier
Couverture de pont :
Deck en béton
Le type :
Type de roulement supérieur, type de roulement moyen, type de roulement inférieur
Matériel :
Acier préfabriqué
Finition de surface :
Des coups de feu, des peintures.
Application du projet :
Autoroutes, chemins de fer, ponts piétons
Définition
Pont en arc en acier de type autoroute personnalisé avec hauteur variable
Spécifications du produit
Attribut Valeur
Nom du produit Pont en arc en acier
Tablier de pont Tablier en béton
Type Type de support supérieur, type de support intermédiaire, type de support inférieur
Matériau Acier préfabriqué
Finition de surface Grenaillage, peinture
Application Autoroute, chemin de fer, passerelle piétonne
Aperçu structurel
La superstructure du pont en arc en acier est principalement composée d'un anneau d'arc, d'une suspente (ou d'une colonne d'arc), d'une barre d'attache, d'une poutre de pont et d'autres composants. La forme en arc offre d'excellentes capacités de support de charge en transférant efficacement le poids vers les supports. Le matériau en acier offre une résistance à la traction élevée, permettant des portées plus longues et des structures plus légères.
Autoroutes de ponts à voûte en acier avec hauteur variable
Classification par structure
  • Forme de la section :Arc en caisson d'acier, arc en tube d'acier, arc en treillis d'acier
  • Posture spatiale :Nervures d'arc parallèles, nervures d'arc en panier, nervures d'arc en papillon
  • Position de la chaussée :Type de support supérieur, type de support intermédiaire, type de support inférieur
  • Disposition de la flèche :Flèche verticale parallèle, flèche inclinée, flèche en treillis
Systèmes structurels
Les ponts en arc en acier comprennent à la fois des ponts en arc à système composite et des ponts en arc à système simple. Les systèmes composites comportent des arcs d'attache, des arcs lâches et des arcs Lange, tandis que les systèmes simples reposent uniquement sur l'anneau d'arc comme principal composant de force.
Autoroutes de ponts à voûte en acier avec hauteur variable
Structure principale de l'arc
Les arcs en acier peuvent être conçus comme des arcs en treillis, des arcs en caisson ou des arcs en tôle. Les ponts en arc en treillis sont particulièrement importants pour les grandes portées, avec des paramètres de conception comprenant la disposition du treillis de la nervure d'arc, l'axe de l'arc, le rapport de portée vectorielle et la forme de la section de la barre.
Autoroutes de ponts à voûte en acier avec hauteur variable
Composants clés
Nervure d'arc :Membre principal porteur, principalement sous pression axiale. Disponible sous forme de caisson, de tube ou de treillis.
Flèche :Transfère la charge du tablier aux nervures d'arc, généralement en tube d'acier ou en fil d'acier à haute résistance.
Barre d'attache :Supporte la poussée des arcs sans poussée, disponible sous forme rigide ou flexible.
Entretoise transversale :Améliore la rigidité et la stabilité transversales, avec des formes courantes comprenant des entretoises en forme de « K » et de « X ».
Autoroutes de ponts à voûte en acier avec hauteur variable Autoroutes de ponts à voûte en acier avec hauteur variable Autoroutes de ponts à voûte en acier avec hauteur variable
Paramètres de conception
Les considérations clés incluent le rapport de flèche sur portée (généralement 1/4 ~ 1/5), la forme de l'axe de l'arc (ligne d'arc, parabole quadratique, chaînette) et la sélection de la hauteur de la voûte/du pied d'arc. Des nervures d'arc à hauteur variable sont utilisées pour les grandes portées afin d'optimiser l'utilisation des matériaux.
Principales caractéristiques
  • Capable d'enjamber différentes longueurs sans supports intermédiaires
  • Convient aux projets de réhabilitation et de réutilisation adaptative
  • Le rapport résistance/poids élevé permet de longues portées
  • Personnalisable pour différentes exigences de charge et applications
Applications
  • Ponts routiers
  • Passerelles piétonnes
  • Ponts ferroviaires
  • Points de repère emblématiques
Aperçu des ponts en acier Evercross
Gamme de produits Pont Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), pont modulaire (GWD, Delta, type 450), pont en treillis, pont Warren, pont en arc, pont en tôle, pont à poutres, pont à caissons, pont suspendu, pont à haubans, pont flottant
Portées de conception 10 M à 300 M de portée unique
Chaussée Une voie, deux voies, plusieurs voies, passerelle
Capacité de chargement AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, OTAN STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton
Qualité d'acier EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificats ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Autoroutes de ponts à voûte en acier avec hauteur variable
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EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.

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