Conçu spécifiquement pour les exigences du tunnel ferroviaire Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan d'un dégagement d'excavation minimum de 5m de largeur × 6m de hauteur, ce chariot d'installation d'arche répond aux limitations des modèles standards qui nécessitent généralement des plages de fonctionnement plus grandes.

Nous avons développé deux plans de construction de chariots d'arche spécialisés optimisés pour les tunnels à voie unique comme ceux du projet ferroviaire Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan, garantissant un fonctionnement sûr et efficace dans les dimensions spécifiées du tunnel.

• Double alimentation : Diesel et électrique
• Capacité de charge maximale : 3000Kg (bras principal), 1500Kg (bras auxiliaire)
• Plage de fonctionnement : 20m de largeur × 12m de hauteur
• Dimensions de transport : 14000×3000×3450mm
• Flèches : Conception en 3 sections
• Modèle : Robot d'installation d'arche KGJ312

Le chariot d'installation d'arche articulé KGJ312 est conçu pour :

• La construction d'arches de tunnel en sections aussi petites que 5m (largeur) × 5m (hauteur)
• Une utilisation polyvalente dans les puits inclinés, les guides plats, les passages transversaux et les tunnels principaux
• La variante améliorée KGM12300 prend en charge des sections de 5m × 6m avec une capacité d'auto-transport pour plusieurs arches

Notre équipe de support technique dédiée fournit une assistance complète, notamment :

• Conseils d'assemblage et dépannage
• Services réguliers de maintenance et d'inspection
• Mises à niveau et services de réparation des produits

Emballage : Les composants sont emballés en toute sécurité dans du carton renforcé avec un rembourrage de protection pour éviter les dommages pendant le transport.

Expédition : Commandes traitées dans un délai de 1 à 2 jours ouvrables avec une livraison de 3 à 5 jours (selon l'emplacement). Toutes les expéditions incluent des informations de suivi.