Kits de service Turbo série T-NA pour pièces d'entretien du turbocompresseur à gaz d'échappement T-

Caractéristiques du turbocompresseur à gaz d'échappement de la série T- / T-NA :

Les kits d'entretien turbo de la série T-NA (également appelés kits de réparation) appartiennent au turbocompresseur à gaz d'échappement de la série T- / T-NA qui présente les caractéristiques de conception ci-dessous :

• Série T-NAle compresseur est un turbocompresseur à flux axial.
• Les turbocompresseurs T-NA adoptent des paliers lisses intérieurs, des carters non refroidis et lubrifiés par le système d'huile de lubrification du moteur.
• Pour une plage de puissance moteur de 1 650 à 24 500 kW par turbocompresseur ;
• Conception de palier lisse intérieur de turbine à flux axial ;
• Lubrifié par le système d'huile de lubrification des moteurs ;
• Convient à une grande variété de carburants,exploitation de carburant lourd, de carburant diesel, de biocarburant et de gaz ;
• Conception simple et durable;
• Entretien facile;
• Longue durée de vie；
• largement utilisé dans les applications marines, électriques et industrielles.

Types de turbocompresseurs marins de la série T- / T-NA :

La fonction deKits d'entretien turbo série T-NA:

La qualité des kits de révision ou du kit d'entretien ou du kit de réparation ou du kit de reconstruction est très cruciale pour l'entretien du turbocompresseur, car les kits d'entretien de mauvaise qualité ou trop bon marché pourraient se déformer ou se dégrader rapidement et causer encore plus de dommages sur le turbocompresseur.

Brève introduction du turbocompresseur marin :

Le turbocompresseur marin, également connu sous le nom de turbocompresseur à gaz d'échappement, est l'équipement principal du système de suralimentation du moteur diesel.Il se compose d'une turbine à gaz d'échappement à un étage et d'un compresseur centrifuge.Les turbocompresseurs à gaz d'échappement fonctionnent à des vitesses élevées, à des températures de gaz d'échappement élevées, à des débits d'air et de gaz d'échappement élevés et à des débits élevés.Généralement, la pression des gaz d'échappement est de 0,25 à 0,45 MPa et la température des gaz d'échappement est de 500 à 600 °C.La vitesse varie en fonction de la taille du turbocompresseur/compresseur marin.La vitesse maximale du compresseur de grande taille est de 10 000 tr/min, et la vitesse maximale du compresseur de petite taille peut atteindre 40 000 ~ 50 000 tr/min.Par conséquent, le turbocompresseur marin / turbocompresseur à gaz d'échappement est une machine de précision.

Lorsque la combinaison turbocompresseur diesel-échappement est en fonctionnement, le turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement est sujet à des défaillances telles que la corrosion du carter de turbine, des dommages aux roulements, des dommages aux aubes, des dommages au joint d'étanchéité et des vibrations du compresseur.La bonne gestion quotidienne de la maintenance peut réduire ces pannes.