Le kit de réparation turbo T-RU110 (également appelé kit de service) fait partie du turbocompresseur à gaz d'échappement T- / T-RU110 avec les caractéristiques suivantes :
Le turbocompresseur de gaz d'échappement T- / T-RU110 est une turbine de type à flux radial, dans laquelle les gaz d'échappement du moteur traversent la tuyère du carter de turbine, sont accélérés et soufflés vers la roue de turbine et fournissent à l'arbre de turbine un effort de rotation.
T- / T- RU110la turbine de la soufflante du turbocompresseur montée sur l'arbre de la turbine reçoit la force de rotation, aspire l'air, le comprime et le transmet aux cylindres.
T- / T- RU110méthode d'étanchéité côté soufflante du turbocompresseur : afin d'éviter les fuites d'air et d'huile d'alimentation, l'arrière (plaque d'étanchéité) de la turbine de la soufflante est à double paroi et la bague d'étanchéité y est fournie.
T- / T- RU110palier de butée du turbocompresseur : étant donné que la poussée est constamment appliquée à l'arbre de la turbine, le palier de butée est prévu pour empêcher le déplacement de l'arbre.
T- / T- RU110Le turbocompresseur est largement utilisé dans les moteurs et générateurs marins, ainsi que dans les machines de construction.
T- TURBOCOMPRESSEUR | Série T-RU |
T-RU110 | |
T-RU120 | |
T-RU130 | |
T-RU150 | |
T-RU160 |
Habituellement, le turbocompresseur de gaz d'échappement doit effectuer le travail de maintenance ou de révision toutes les 4800 heures de fonctionnement.La qualité des kits de révision ou du kit d'entretien ou du kit de réparation ou du kit de reconstruction est très cruciale pour l'entretien du turbocompresseur, car les kits d'entretien de mauvaise qualité ou trop bon marché pourraient se déformer ou se dégrader rapidement et causer encore plus de dommages au turbocompresseur.