Emballage de labyrinthe de T- MET18SRC pour l'incidence marine de turbocompresseur de pièces de moteur

Série T-MET-SRCCaractéristiques de conception du turbocompresseur à gaz d'échappement :

T-MET18SRC Emballage labyrinthe de roulement turbo appartient à la série T- Mitsubishi / T- MET- SRCturbocompresseur à gaz d'échappementer et ses caractéristiques de conception sont comme ci-dessous :

• Les turbocompresseurs de la série T-MET-SRC sont conçus pour répondre aux exigences du marché en matière de perforces et de fiabilité supérieures ;
• Plage de puissance du moteur de 400 kW à 4 400 kW par turbocompresseur sur la base d'un rapport de pression de 3,5 ;
• Refroidissement sans eau et sans évent ;
• Révision et entretien faciles ;
• Convient aux moteurs diesel et fioul lourd.
• Depuis 1965 jusqu'à présent, les turbocompresseurs à gaz d'échappement de la série T-MET ont développé de nombreuses séries pour répondre aux dedes du marché, notamment les turbocompresseurs de type axial et radial :

• T-MET	Type axial			Radiale
  	Série originale et ..0	Série TS, -SA	T-SB, série SBII	Série T-SR, SRII
  	T-SC, série SD	Série T-SE	Série T-SEII	Série T-SRC
  	Série T-MA	Série T-MB	Série T-MBII	Série T-ER

Types de turbocompresseurs de la série T- MET- SRC, puissance du moteur, rapport de pression :

Remarque : * La plage de puissance du moteur est donnée à titre de référence sous réserve d'un rapport de pression de 3,5.

Plage de puissance de sortie du turbocompresseur de la série T-MET :

La fonction du roulement turbo et de l'emballage labyrinthe :

Les roulements de turbo ou de turbocompresseur fonctionnent dans des conditions de température élevée, de vitesse élevée et de charge légère pour assurer un fonctionnement fiable des roulements dans des conditions de travail.En plus de s'assurer que la conception structurelle, les matériaux et la fabrication des roulements répondent aux exigences, une bonne gestion de la maintenance est également d'une importance cruciale.

La garniture à labyrinthe est l'un des types de garniture les plus utilisés.Il se compose d'une rangée de fentes étroites (ou d'espaces) alternant avec des chambres d'expansion.Une telle garniture est le plus souvent utilisée pour sceller l'espace entre un arbre tournant et un logement fixe.La garniture à labyrinthe empêche les fuites de liquide (lubrifiant) ou de gaz, facilite l'utilisation de vitesses de rotation élevées et fonctionne de ière fiable à des températures élevées.(Cité de The Great Soviet Encyclopedia, 3e édition (1970-1979). © 2010 The Gale Group, Inc. Tous droits réservés.)