T-KBB/T-HPR5000 ensemble d'incidence de turbocompresseur pour les moteurs diesel/HFO et à gaz
Série T-KBB / T-HPRCaractéristiques de conception du turbocompresseur marin :
T-HPR5000 roulement de turbocompresseur completappartient aux turbocompresseurs à gaz d'échappement de la série T-KBB / T-HPR avec les caractéristiques suivantes :
- Efficacité de suralimentation élevée de 63 % à 68 % ;
- Rapports de haute pression : jusqu'à 5,0 en fonctionnement continu ;
- La puissance de sortie du moteur varie de 500 à 3 000 kW par turbocompresseur : puissance du moteur T-HPR3000 de 500 à 900 kW ;Puissance moteur T-HPR4000 700-1 300 kW ;Puissance moteur T-HPR5000 1 000-1 900 kW ;Puissance du moteur T-HPR6000 1 600-3 000 kW.
- Paliers lisses intérieurs ;
- Lubrifié par le système d'huile moteur ;
- Compresseur et turbine avec dispositifs de lavage ;
- Mesure de vitesse ;
- Cartouche d'assistance au jet ;
- La conception globale est simple et compacte;
- Longue durée de vie des composants ;
- Intervalles longs entre les révisions ;
- Solutions sur mesure
- Remplacement rapide et facile des composants d'usure ;
- Convient aux moteurs diesel, aux moteurs à fioul lourd (HFO), aux moteurs au gaz naturel, au biogaz et aux gaz spéciaux, et aux moteurs bi-carburant ;
Puissance du moteur, rapport de pression et poids du turbocompresseur de la série T-HPR :
T-KBB |
Série T-HPR |
Puissance du moteur (kW) |
Max.rapport de pression* |
Efficacité (%) |
Poids (kg) |
T-HPR3000 |
500-900 |
5.0 |
63 |
160 |
T-HPR4000 |
700-1 300 |
5.0 |
64 |
226 |
T-HPR5000 |
1 000-1 900 |
5.0 |
66 |
354 |
T-HPR6000 |
1 600-3 000 |
5.0 |
68 |
550 |
Noter:
* avec roue en aluminium - max.rapport de pression 4,7
** Masse = turbo de base + silencieux filtre à air + carter sortie gaz
T- Partie du dessin de la série HPR :
