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Voyants d'alarme actionnés solaires d'avions d'intensité réduite angle de faisceau de 360 degrés
Voyants d'alarme actionnés solaires d'avions d'intensité réduite angle de faisceau de 360 degrés
Les spécifications
Number modèle :
HD-156
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
négociable
Conditions de paiement :
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement :
1000
Délai de livraison :
8 jours
Puissance en watts : :
15W
Tension d'opération : :
DC12V
Angle de faisceau : :
360 degrés
Sensibilité de contrôle léger : :
50-300lux
Matériel: :
Alliage d'aluminium +PC
Définition

Intensité réduite Num3 de lumière d'obstruction de Marine Tower Solar Powered Aviation d'aéroport

La lumière d'obstacle d'aviation est une lumière spéciale pour l'identification des obstacles et appartient à la catégorie de l'industrie de matériel d'éclairage d'aviation. Afin d'avoir une différence avec l'éclairage général, les lumières d'obstacle d'aviation ne sont pas toujours dessus sauf le clignotant, les lumières d'obstacle d'aviation d'intensité de faible luminosité sont toujours sur, les lumières moyennes d'obstacle d'aviation d'intensité de la lumière et les lumières élevées d'obstacle d'aviation d'intensité de la lumière clignotent, la fréquence de clignotant n'est pas moins de 20 fois/minuscule et pas plus de 60 fois/minute. La fonction de la lumière d'obstacle d'aviation est de montrer le contour de la structure, de sorte que l'opérateur d'avions puisse juger la taille et le contour de l'obstacle et jouer un rôle d'avertissement. Spécifications
 
Des lumières d'obstacle d'aviation sont généralement divisées en intensité de faible luminosité, intensité de la lumière moyenne et l'intensité de la lumière élevée trois, les lumières d'obstacle d'aviation à la distance verticale et horizontale de plus de 45 mètres du bâtiment et de ses équipements, peuvent être trois genres de lumières de repérage d'obstacle utilisées en même temps que l'un l'autre. Classification des lumières d'obstacle d'aviation
En-dessous de 45 mètres de la terre, l'espace ouvert environnant devrait être les lumières installées d'obstacle d'aviation d'intensité de faible luminosité, lumière rouge constante.
Bâtiments et leurs équipements au-dessus de 45 mètres et en-dessous de 105 mètres au-dessus de niveau du sol : le type moyen d'intensité de la lumière lumières d'obstacle d'aviation de B avec le clignotant rouge, la fréquence de clignotant devrait avoir lieu entre 20-60 moments par minute, l'intensité de la lumière efficace est le ± 2000 de Cd 25%.
Au-dessus de 105 m de la terre et en-dessous de type d'intensité de milieu d'utilisation de 150 m lumières d'obstruction aériennes ; clignotant blanc avec un ± efficace 25% d'intensité de la lumière (Cd 2000-20000).
Les bâtiments et leurs équipements au-dessus de 150 m des balises lumineuses de forte intensité d'obstacle d'utilisation au sol et doivent être le clignotant blanc, la fréquence de clignotant devrait avoir lieu entre 20-70 moments par minute, l'intensité de la lumière efficace est identique que l'éclat et les travaux de fond 24 heures sur 24.
 
 
 
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Détails du produit
Number modèle :
HD-156
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
négociable
Conditions de paiement :
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement :
1000
Délai de livraison :
8 jours
Fournisseur de contact
Voyants d'alarme actionnés solaires d'avions d'intensité réduite angle de faisceau de 360 degrés

Hunan Heou Engineering Consulting Co., Ltd

Active Member
4 Années
hunan, changsha
Depuis 2002
Type d'entreprise :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Agent, Importer, Exporter, Trading Company, Seller, Other
Produits principaux :
Système au sol de foudre, Protection contre la foudre Rod, Système de protection contre la foudre
Total annuel :
3000000-3500000
Nombre de salariés :
100~500
Niveau de certification :
Active Member
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