La lumière d'obstruction d'aviation (lumière d'obstruction d'aviation), également connue sous le nom d'équipement de lumière de navigation, est une lumière spéciale pour marquer l'obstacle, appartient à l'industrie d'équipement de lumière de navigation, lumière d'obstacle d'aviation est son siège sous la gamme légère d'espèces. Afin d'avoir une différence avec l'éclairage général, la lumière d'obstacle d'aviation n'est pas toujours dessus sauf le clignotant, lumière d'obstacle d'aviation d'intensité de faible luminosité est toujours dessus, lumière moyenne d'obstacle d'aviation d'intensité de la lumière et la lumière élevée d'obstacle d'aviation d'intensité de la lumière clignote, fréquence de clignotant n'est pas moins de 20 fois par minute, pas plus fortement que 60 fois par minute. Le rôle des lumières d'obstacle d'aviation est de montrer le contour de la structure, de sorte que les opérateurs d'avions puissent juger la taille et le contour de l'obstacle, pour jouer un rôle d'avertissement. Et selon conditions du document de l'administration d'aviation civile les dernières, les lumières d'obstacle d'aviation doivent avoir l'administration d'aviation civile du centre de essai indiqué par Division d'aéroport de la Chine publié par le rapport des essais qualifié pour être valides.

Podcast éditorial d'introduction
La lumière d'obstacle d'aviation (lumière d'obstruction d'aviation), également connue sous le nom d'équipement de lumière de navigation, est une lumière spéciale pour marquer l'obstacle, appartient à l'industrie d'équipement de lumière de navigation, lumière d'obstacle d'aviation est son type gamme de lumière de sous-Seat. Afin d'avoir une différence avec l'éclairage général, la lumière d'obstacle d'aviation n'est pas toujours dessus sauf le clignotant, lumière d'obstacle d'aviation d'intensité de faible luminosité est toujours dessus, lumière moyenne d'obstacle d'aviation d'intensité de la lumière et la lumière élevée d'obstacle d'aviation d'intensité de la lumière clignote, fréquence de clignotant n'est pas moins de 20 fois par minute, pas plus fortement que 60 fois par minute. Le rôle des lumières d'obstacle d'aviation est de montrer le contour de la structure, de sorte que l'opérateur d'avions puisse juger la taille et le contour de l'obstacle, jouent un rôle d'avertissement.