Pont roulant à double poutre, facile à utiliser, 50 tonnes, 22 m, pour utilisation en entrepôts
1. Forte capacité de charge :
La caractéristique principale est la capacité à soulever et transporter en toute sécurité et de manière stable des charges de 50 tonnes et moins (généralement conçu avec un facteur de sécurité de 1,25 fois).
Convient à la manutention de matériaux lourds, de gros équipements, de pièces moulées, de bobines d'acier, etc.
2. Structure stable à double poutre :
Deux poutres en caisson parallèles sont utilisées comme poutre principale, avec une rigidité structurelle élevée et une excellente résistance à la torsion et à la flexion.
Résiste efficacement à la déflexion de la poutre principale sous de fortes charges pour garantir un fonctionnement fluide et précis.
Fournit une plate-forme de voie large et stable pour le fonctionnement du chariot.
3. Niveau de travail élevé :
Les ponts roulants de 50 tonnes sont généralement conçus pour des niveaux de travail A5, A6 ou même A7, ce qui signifie qu'ils peuvent s'adapter à des conditions de travail chargées et fréquemment utilisées (telles que la métallurgie, la fonderie, les entrepôts avec chargement et déchargement fréquents, et les grands ateliers de fabrication).
Les composants principaux tels que les moteurs, les réducteurs, les freins, les câbles métalliques, les roues, etc. sont tous sélectionnés en fonction des niveaux de travail élevés et ont une longue durée de vie et une grande fiabilité.
4. Mécanisme de fonctionnement fiable :
Mécanisme de fonctionnement du chariot : Adopte généralement un entraînement bilatéral (chaque extrémité de la poutre des deux côtés possède un ensemble de dispositifs d'entraînement) ou un entraînement à quatre coins (chaque coin possède un ensemble de dispositifs d'entraînement) pour assurer un fonctionnement en douceur, une bonne synchronisation, pas de glissement et pas de grignotage des rails sous de fortes charges. L'entraînement adopte souvent une unité d'entraînement trois-en-un (intégration moteur + réducteur + frein), qui a une structure compacte et un entretien facile.
Mécanisme de fonctionnement du chariot : Il adopte également une forme d'entraînement stable et fiable (telle que l'entraînement trois-en-un) pour garantir que le chariot se déplace en douceur sur la voie de la poutre principale et se positionne avec précision. Le châssis du chariot a une structure robuste et supporte le mécanisme de levage.
5. Mécanisme de levage puissant :
Système de freinage double : Le mécanisme de levage est généralement équipé de freins doubles (frein principal + frein de sécurité) ou frein + frein de sécurité pour assurer un freinage fiable en cas de panne de courant ou de défaillance afin d'empêcher la chute d'objets lourds, et les exigences de sécurité sont extrêmement élevées.
Tambour double : Des tambours doubles sont souvent utilisés en combinaison avec une poulie d'équilibrage pour doubler le nombre de brins de câble métallique (généralement 4 câbles, 6 câbles ou 8 câbles), réduire la tension d'un seul câble métallique, améliorer la sécurité et la durée de vie du câble métallique, et réduire l'oscillation du crochet.
Moteur haute puissance : Équipé d'un moteur de levage avec une puissance suffisante, généralement avec un refroidissement par air forcé pour répondre aux besoins de levage fréquent d'objets lourds.
Groupe de crochets robustes : Équipé d'un groupe de crochets forgés avec une charge nominale de plus de 50 tonnes, il a une résistance, une sécurité et une fiabilité élevées.