Le brûleur diesel professionnel RL34 Land Rover à brûleur à mazout partie le quemador avec le certificat de la CE
Caractéristiques de brûleur à mazout :
1. Construction en un seul morceau, logement de fonte d'aluminium
2. lames pression-résistantes uniquement conçues pour la semi-pression et les chaudières à pleine pression
3. Le contrôleur de programme consacré court des programmes et la sécurité. La tête de brûleur est bien conçue et la gamme de sortie du paquet est dans
4. le meilleur état de combustion.
5. usine entière, facile à installer
6. facile à utiliser et facile à maintenir.
7. Avec une bride de support coulissante, elle peut être ajustée selon l'épaisseur du mur de four.
8. portée d'utilisation, de chaudières, de fibre traitement des denrées alimentaires des produits alimentaires fabrication et chimique, chaudières industrielles, fours de chauffage, fours de séchage, incinérateurs, fours de fonte, cabines des véhicules à moteur de peinture, chaudières industrielles, etc.
Le trou d'huile de bec de brûleur à mazout a de grands pores et structure raisonnable, de ce fait résolvant le problème qu'il est facile bloquer et cokéfier le bec. L'atomisation consomme moins d'air et consomme moins d'énergie.
Flambez la longueur, huile et le brûleur à gaz, l'angle de cône de flamme et la forme de flamme peuvent être conçus selon des besoins des utilisateurs.
La flexibilité de fonctionnement du brûleur est grande, et la gamme d'ajustement d'écoulement est plus de 1 : 6. Elle peut réaliser l'allumage et la combustion directs d'huile lourde de résidu de four froid. L'effet économiseur d'énergie est remarquable, l'efficacité de combustion est au-dessus de 99,5%, et l'économie du combustible moyenne de brûler l'huile lourde de résidu est au-dessus de 10%.
Elle est entièrement brûlée, n'émet pas la fumée noire, et a moins de pollution dans des produits de combustion, qui est inférieure aux indicateurs réglés par l'administration de protection de l'environnement d'état.
Fiche technique de brûleur à mazout pour la référence :
CONCEPTION légère du brûleur à mazout YX5-YX350DSG BALTUR | ||||||||
MODÈLE | CARBURANT COMBUSTION |
Bureau SORTIE DE NER |
PRINCIPAL APPROVISIONNEMENT |
PUISSANCE | MÉTHODE DE CONTRÔLE | |||
KG/HR | Kilowatt | |||||||
MINUTE | Max | MINUTE | Max | W | Kilovolt | |||
BRÛLEUR D'ÉTAPE UNIQUE | ||||||||
YX5 (ST120) | 2 | 5,6 | 24 | 66 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX6 | 2,7 | 6,3 | 24 | 66 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX10 | 5,2 | 10 | 60,5 | 116,6 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX10 | 4,5 | 10 | 54 | 118,6 | 220V | 120 | 2*5 | S |
YX20 | 8 | 20 | 95 | 237 | 220V | 180 | 2*5 | S |
YX14 | 7,5 | 14,5 | 88,5 | 171 | 220V | 150 | 2*5 | S |
YX18 | 7,6 | 18 | 90 | 213 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX26 | 13 | 26 | 154 | 308 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX35 | 15 | 33 | 178 | 391,4 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX34 | 15 | 32 | 178 | 380 | 380V | 370 | 2*5 | S |
YX40 | 20 | 45 | 237 | 534 | 380V | 550 | 2*5 | S |
BRÛLEUR À DEUX ÉTAGES | ||||||||
YX14DSG | 7,5 | 14,5 | 88,5 | 171 | 220V | 150 | 2*5 | T |
YX18DSG | 10,5 | 22 | 124,5 | 261 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX26DSG | 13 | 26 | 154 | 308 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX35DSG | 15 | 33 | 178 | 391,4 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX34DSG | 15 | 32 | 178 | 380 | 380V | 370 | 2*5 | T |
YX40DSG | 20 | 45 | 237 | 534 | 380V | 550 | 2*5 | T |
YX55DSG | 28 | 55 | 332 | 562 | 380V | 1100 | 2*5 | T |
YX75DSG | 35 | 75 | 415 | 880 | 380V | 1500 | 2*5 | T |
YX100DSG | 45 | 100 | 533 | 1185 | 380V | 2200 | 2*5 | T |
YX120DSG | 40 | 140 | 474 | 1660 | 380V | 2200 | 2*5 | T |
YX180DSG | 60 | 180 | 712 | 2135 | 380V | 3000 | 2*5 | T |
YX250DSG | 74 | 270 | 873 | 3185 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
YX300DSG | 110 | 325 | 1304 | 3854 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
YX350DSG | 115 | 350 | 1346 | 4151 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
PAR CONCEPTION LÉGÈRE DE RIELLO DE BRÛLEUR À CARBURANT DIESEL | ||||||||
Brûleur modèle |
Approprié à la chaudière (TON/H) |
Puissance thermique de brûleur (Kilowatt) |
Puissance thermique de brûleur (MCAL/H) |
L'huile consomment (Kg/h heure) |
Puissance de fan (Kilowatt) |
Applicable carburant |
Ajustez Méthode |
|
BY6 | 1 | 300-1186 | 255-1020 | 25-100 | 1,5 | CARBURANT DIESEL HUILE DE KÉROSÈNE 0#diesel 11.86Kwh/kg 1.02x104kcal/h |
Étape de Z-two Étape de T-three Contrôle de rapport R-mécanique |
|
BY10 | 1,5 | 600-1900 | 520-1642 | 51-160 | 3 | |||
BY15 | 2 | 770-2750 | 663-2377 | 65-232 | 4 | |||
BY20 | 3 | 890-3100 | 765-2683 | 75-261 | 7,5 | |||
BY30 | 4 | 1100-4100 | 949-3539 | 93-346 | 10 | |||
BY35 | 5 | 1300-5260 | 1122-4549 | 110-444 | 12 | |||
BY40 | 6 | 1150-6100 | 989-5273 | 97-514 | 13,5 | |||
BY55 | 8 | 1900-8750 | 1642-7568 | 160-738 | 15 | |||
BY70 | 10 | 1900-10500 | 1642-9030 | 160-885 | 22 |