Brûleur standard à huile usagée de l'Europe pour la chaudière industrielle avec le meilleur prix
Un brûleur à huile usagée est un dispositif industriel commun qui emploie la combustion chimique pour convertir le carburant en chaleur. Le brûleur à huile usagée se compose généralement d'une enveloppe de brûleur, un contrôleur de programme, une fan, une pompe à huile, un moteur servo, un oeil électrique, une vanne électromagnétique, une tête de combustion, et semblable. C'est carburant. Le matériel annexe important pour des chaudières de gaz est également très utilisé dans le traitement thermique technique, le séchage, la cuisson, le séchage, l'incinération et d'autres domaines relatifs.
Le processus fonctionnant peut être brièvement décrit comme suit : Après avoir commencé, les sorties de contrôleur de programme un signal actuel et la fan commence à fonctionner. Le moteur servo conduit l'amortisseur pour exécuter le pré-soufflement. À la fin, le moteur servo conduit l'amortisseur de nouveau à la position d'allumage. En ce moment, le transformateur d'allumage démarre pour produire une action à haute tension d'allumage, et la vanne électromagnétique est simultanément ouverte. Si l'allumage est réussi, le contrôleur de programme ajustera la charge selon la demande de la chaleur. Si l'allumage échoue, le programme publiera une invite pour se préparer au prochain début.
Caractéristiques de brûleur à huile usagée :
1. brûleur à huile usagée
2. opération d'étape unique ("Marche/Arrêt")
3. atomisation mécanique à haute pression de carburant utilisant le bec.
4. capacité d'obtenir des valeurs optimales de combustion en réglant l'air de combustion et le souffle-tuyau.
5. ajustement manuel d'écoulement.
6. Une bride et un joint isolant pour l'attache de chaudière.
7. prise d'air de combustion avec le dispositif de réglage d'écoulement.
8. glissement de la bride d'accouplement de chaudière pour s'adapter à la saillie principale des divers types de chaudières.
9. souffle-tuyau réglable avec le bec d'acier inoxydable et disque de déflecteur en acier.
10. moteur électrique de Mono-phase pour courir la fan et la pompe.
11. contrôle de pression de flamme par photo-résistance.
12. Protection des plantes électriques évaluant lp40.
Caractéristiques structurelles de brûleur à huile usagée :
1. Le brûleur à huile usagée est une structure d'un seul bloc. Le moteur conduit la roue à aubes de ventilateur et la pompe à huile par le même axe. Tous les dispositifs de réglage sont évidents et faciles à utiliser.
2. La flamme du brûleur peut être accomplie en ajustant la quantité d'huile et la quantité de vent ;
3. Le mode d'ajustement de flamme de brûleur à huile usagée inclut deux modes : ajustement de glissement et ajustement proportionnel ;
4. Le contrôleur de brûleur à huile usagée peut commander le fonctionnement autonome de l'équipement et surveiller la flamme ;
5. La conception structurelle spéciale du brûleur à huile usagée peut être actionnée dans un environnement d'intérieur -10 du ° C — 40 le ° C.
Fiche technique de brûleur à huile usagée.
CONCEPTION légère du brûleur à mazout YX5-YX350DSG BALTUR | ||||||||
MODÈLE | CARBURANT COMBUSTION |
Bureau SORTIE DE NER |
PRINCIPAL APPROVISIONNEMENT |
PUISSANCE | MÉTHODE DE CONTRÔLE | |||
KG/HR | Kilowatt | |||||||
MINUTE | Max | MINUTE | Max | W | Kilovolt | |||
BRÛLEUR D'ÉTAPE UNIQUE | ||||||||
YX5 (ST120) | 2 | 5,6 | 24 | 66 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX6 | 2,7 | 6,3 | 24 | 66 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX10 | 5,2 | 10 | 60,5 | 116,6 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX10 | 4,5 | 10 | 54 | 118,6 | 220V | 120 | 2*5 | S |
YX20 | 8 | 20 | 95 | 237 | 220V | 180 | 2*5 | S |
YX14 | 7,5 | 14,5 | 88,5 | 171 | 220V | 150 | 2*5 | S |
YX18 | 7,6 | 18 | 90 | 213 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX26 | 13 | 26 | 154 | 308 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX35 | 15 | 33 | 178 | 391,4 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX34 | 15 | 32 | 178 | 380 | 380V | 370 | 2*5 | S |
YX40 | 20 | 45 | 237 | 534 | 380V | 550 | 2*5 | S |
BRÛLEUR À DEUX ÉTAGES | ||||||||
YX14DSG | 7,5 | 14,5 | 88,5 | 171 | 220V | 150 | 2*5 | T |
YX18DSG | 10,5 | 22 | 124,5 | 261 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX26DSG | 13 | 26 | 154 | 308 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX35DSG | 15 | 33 | 178 | 391,4 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX34DSG | 15 | 32 | 178 | 380 | 380V | 370 | 2*5 | T |
YX40DSG | 20 | 45 | 237 | 534 | 380V | 550 | 2*5 | T |
YX55DSG | 28 | 55 | 332 | 562 | 380V | 1100 | 2*5 | T |
YX75DSG | 35 | 75 | 415 | 880 | 380V | 1500 | 2*5 | T |
YX100DSG | 45 | 100 | 533 | 1185 | 380V | 2200 | 2*5 | T |
YX120DSG | 40 | 140 | 474 | 1660 | 380V | 2200 | 2*5 | T |
YX180DSG | 60 | 180 | 712 | 2135 | 380V | 3000 | 2*5 | T |
YX250DSG | 74 | 270 | 873 | 3185 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
YX300DSG | 110 | 325 | 1304 | 3854 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
YX350DSG | 115 | 350 | 1346 | 4151 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
PAR CONCEPTION LÉGÈRE DE RIELLO DE BRÛLEUR À CARBURANT DIESEL | ||||||||
Brûleur modèle |
Approprié à la chaudière (TON/H) |
Puissance thermique de brûleur (Kilowatt) |
Puissance thermique de brûleur (MCAL/H) |
L'huile consomment (Kg/h heure) |
Puissance de fan (Kilowatt) |
Applicable carburant |
Ajustez Méthode |
|
BY6 | 1 | 300-1186 | 255-1020 | 25-100 | 1,5 | CARBURANT DIESEL HUILE DE KÉROSÈNE 0#diesel 11.86Kwh/kg 1.02x104kcal/h |
Étape de Z-two Étape de T-three Contrôle de rapport R-mécanique |
|
BY10 | 1,5 | 600-1900 | 520-1642 | 51-160 | 3 | |||
BY15 | 2 | 770-2750 | 663-2377 | 65-232 | 4 | |||
BY20 | 3 | 890-3100 | 765-2683 | 75-261 | 7,5 | |||
BY30 | 4 | 1100-4100 | 949-3539 | 93-346 | 10 | |||
BY35 | 5 | 1300-5260 | 1122-4549 | 110-444 | 12 | |||
BY40 | 6 | 1150-6100 | 989-5273 | 97-514 | 13,5 | |||
BY55 | 8 | 1900-8750 | 1642-7568 | 160-738 | 15 | |||
BY70 | 10 | 1900-10500 | 1642-9030 | 160-885 | 22 |
Fabricants de brûleur à huile usagée avec la partie célèbre, temps de longue durée :
CONTRÔLEUR DE SIEMENS
VALVE DE FUMIERS
BEC DE DANFOSS
POMPE À HUILE DE SUNTEC
VANNE ÉLECTROMAGNÉTIQUE DE BRAHMA/PARKER
FIDA TRANSFERMA
SERVOMOTEUR DE SIEMENS