1, modèle : DCEC Cummins 4B3.9-G1, cycle 4
2, alimentation générale : 33KW/41KVA 50HZ
3, puissance principale : 30KW/38KVA 50HZ
4, système d'entrée d'air : Turbo
5, disposition de cylindre : 4 dans la ligne
6, T/MN évalué : 1500rpm
7, le Gouverneur Type : Électronique
8, catégorie de protection : IP23
9, type se reliant : 3 phases et 4 fils, type se relier de « Y »
générateurs diesel de 500rpm Cummins, incidence simple
Alimentation générale (50Hz) 33KW/41KVA
Puissance principale (50Hz) 30KW/38KVA
Dimension et poids
Type ouvert avec le réservoir de carburant bas
Taille globale : 1820 (millimètre) ×750 (millimètre) ×1350 (millimètre)
Poids : 900 kilogrammes
Caractéristiques générales :
Moteur (DCEC Cummins 4BT3.9-G1)
Le radiateur 50OC maximum, fans sont conduits par
ceinture, avec la garde de sécurité
alternateur de la charge 24V
Alternateur : alternateur de rapport simple IP23,
classe H/H d'isolation
Amortisseur
Filtre à air sec, filtre à essence, filtre à huile
Ligne principale disjoncteur
Panneau de commande standard
Batteries, support et câble de Two12V
Pot d'échappement de câble d'ondulation, siphon d'échappement, bride, silencieux
Manuel d'utilisation
Données de moteur
Fabricant/modèle : DCEC Cummins 4BT3.9-G1, 4-cycle
Système d'entrée d'air : Turbo,
Installation carburant : Un type pompe à essence
Disposition de cylindre : 4 dans la ligne
Déplacement : 3.9L
Fâcheux et course : 102*120 (millimètre)
Taux de compression : 16.5:1
T/MN évalué : 1500rpm
Alimentation générale de maximum au T/MN évalué : 40KW/54.4HP
Type du Gouverneur : RSV mécanique (DST)/électronique (facultatif)
Dispositif d'échappement
Écoulement de gaz d'échappement : 6.48m3/min
La température d'échappement : 487℃
Contre-pression maximum : 10kPa
Système d'entrée d'air
Restriction maximum de prise : 6.35kPa
Capacité brûlante : 2.69m3/min
Circulation d'air : 146m3/min
Installation carburant
100% charges (de puissance principale) : 214 g/Kw.h
charge de 75% (puissance principale) : 223 g/Kw.h
charge de 50% (puissance principale) : : 244 g/Kw.h
100% charges (de puissance principale) : 8.7L/h
Système d'huile
Capacité totale d'huile : 11L
Consommation pétrolière : ≤4g/kwh
Capacité de réservoir d'huile à moteur : 9.5L
Pression d'huile au T/MN évalué : 345kPa
Système de refroidissement
Capacité totale de liquide réfrigérant : 21L
Thermostat : 82-95℃
Température de l'eau maximum : 104℃
SpecifiCAT-parties-partsion d'alternateur
DONNÉES GÉNÉRALES
Conformité aux normes GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 et AS1359.
Données d'alternateur
Numéro de phase : 3
Type se reliant : 3 phases et 4 fils, type se relier de « Y »
Nombre d'incidence : 1
Facteur de puissance : 0,8
Catégorie de protection : IP23
Altitude : ≤1000m
Type d'excitateur : Sans brosse, autoexcitant
Classe d'isolation, hausse de la température : H/H
Facteur d'influence de téléphone (TIF) : <50
THF : <2%
Voltage Regulation, équilibré : ≤±1%
Capacité d'alternateur : 37.5KVA
Efficacités d'alternateur : 86,6%
Écoulement de refroidissement à l'air : 0.15m3/s
Produire des données réglées :
Voltage Regulation : ≥±5%
Voltage Regulation, état de Stead : ≤±1%
Chaîne soudaine de tension (100% soudain réduisent) : ≤+25%
Chaîne soudaine de tension (augmentation soudaine) : ≤-20%
Temps stable de tension (100% soudain réduisent) : ≤6S
Temps stable de tension (augmentation soudaine) ≤6S
Règlement de fréquence, état de Stead : ≤5%
Ondulation de fréquence : ≤1.5%
Chaîne soudaine de fréquence (100% soudain réduisent) : ≤+12%
Chaîne soudaine de fréquence (augmentation soudaine) : ≤-10%
Temps de rétablissement de fréquence (100% soudain réduisent) : ≤5S
Temps de rétablissement de fréquence (augmentation soudaine) : ≤5S
Options
Avantage compétitif :
Haute performance du chargement Début facile
Protection gentille Opération conviviale
Bas coût de fonctionnement Ambiant Longue durée de vie