Turbo injection de carburant automatique de Marine Diesel Engines With Diesel
Le bloc-cylindres et la tête sont faits de la fonte alliée avec le niveau élevé de la force ; le vilebrequin et l'incidence de glissement intégraux est décrit par la construction compacte, le plus petit poids et la fiabilité plus élevée ; la période de révision a lieu plus de 10000 heures ;
Modèle
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YC6105CA
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YC6105CA1
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YC6108CA
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YC6108CA1
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YC6108ZC
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YC6108ZCA
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Type
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Vertical, en ligne, à refroidissement par eau, course 4
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Manière de prise
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Aspiration naturelle
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Turbo-remplissage de gaz
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Le no. de cylindres X ennuient la course millimètre de X
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6×105×125
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6×108×125
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L déplacement
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6,494
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6,871
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Taux de compression
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16.5:1
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17.5:1
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Puissance continue /speed (kW/r/min)
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53(72)/1500
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66(90)/
2000
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63(86)/1500
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82(112)/
2000
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80(109)/1500
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103(140)/
2300
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Puissance/vitesse d'une heure (kW/r/min)
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Machine principale
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44(79)/1548 :
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72.6(99)/
2064
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69.3(94)/1548
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90.2(123)/
2065
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88(119)/1548
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113.3(154)/
2374
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Machine auxiliaire
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44(79)/1500
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69.3(90)/1500
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88(119)/1500
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Consommation de carburant spécifique minimale (g/kW·h)
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≤218
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≤210
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Consommation pétrolière spécifique (g/kW·h)
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≤0.8
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Direction de rotation de vilebrequin (vue de l'extrémité de puissance de sortie)
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dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
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Poids net (kilogrammes)
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700
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720
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Dimensions hors-tout (LxWxH) (millimètres)
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1252×780×1075
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1293×780×1198
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Boîte de vitesse assortie de réduction
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Boîte de vitesse de Hangzhou Qianjin (modèles 120C, B170 etc.)
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Boîte de vitesse de marque de Hangzhou Qianjin (modèles HC65, 120C etc.)
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SpecifiCAT-parties-partsion de connexion avec la boîte de vitesse
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Enveloppe : SAE3# Volant : 11,5〞
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Période de révision
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heures ﹥10000
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Caractéristiques :