Nouveau Gonow 9 m³ EV Pickup Delivery Micro Light truck Kilométrage ≥190
Configuration du produit
Camionnette électrique |
Camion à plateau |
Boîte de chargement |
Camion Châssis |
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Paramètres de base |
Dimensions hors tout (mm) |
5460×1770×2130 |
5415×1770×2590 |
5445×1770×2605 |
||||
Taille du conteneur(mm) |
3180×1680×360 |
3150×1680×1720 |
3180×1680×360 |
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Empattement(mm) |
3400 |
3400 |
3400 |
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Poids à vide (kg) |
1600 |
1730 |
1620, 1660 |
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Masse totale (kg) |
3150 |
3150 |
3150 |
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Masse de charge nominale (kg) |
1420 |
1290 |
1400,1360 |
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Des places |
2 |
2 |
2 |
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1 km de vitesse maximale (km/h) |
95 |
95 |
95 |
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30min de vitesse stable maximale (km/h) |
90 |
90 |
90 |
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Pente maximale |
20% |
20% |
20% |
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Kilométrage d'endurance (dans les conditions chinoises) (km) |
≥190 |
≥190 |
≥190 |
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Volume de la caisse (m3) |
/ |
≥9m³ |
≥9m³ |
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|
Matériau du conteneur |
Acier |
Acier |
Acier |
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|
Type de corps |
Corps non intégral |
Corps non intégral |
Corps non intégral |
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Nouveau système énergétique |
Batterie |
Type de batterie |
Phosphate de fer au lithium |
Phosphate de fer au lithium |
Phosphate de fer au lithium |
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Marque de batterie |
Hengtian |
Hengtian |
Hengtian |
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Énergie totale de la batterie (kWh) |
41,93 |
41,93 |
41,93 |
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Densité de la batterie (Wh/kg) |
≥135 |
≥135 |
≥135 |
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Mode de refroidissement de la batterie |
Refroidissement naturel |
Refroidissement naturel |
Refroidissement naturel |
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Chauffage électrique |
● |
● |
● |
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Moteur d'entraînement |
Marque du moteur |
Oswell |
LINCONTROL |
Oswell |
LINCONTROL |
Oswell |
LINCONTROL |
|
Type de moteur |
Synchronisation à aimant permanent |
Synchronisation à aimant permanent |
Synchronisation à aimant permanent |
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Puissance nominale/crête du moteur (kW) |
30/60 |
35/70 |
30/60 |
35/70 |
30/60 |
35/70 |
||
Couple maximal (Nm) |
220 |
230 |
220 |
230 |
220 |
230 |
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Mode de refroidissement du moteur |
Refroidissement liquide |
Refroidissement liquide |
Refroidissement liquide |
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VCU |
Marque VCU |
HICONIQUES |
LINCONTROL |
HICONIQUES |
LINCONTROL |
HICONIQUES |
LINCONTROL |
|
Mode de charge |
Recharge rapide |
● |
● |
● |
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Charge lente |
● |
● |
● |
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Pistolet à charge lente |
○ |
○ |
○ |
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Temps de charge (h) |
Charge rapide 0,8h (80%), charge lente 13h |
Charge rapide 0,8h (80%), charge lente 13h |
Charge rapide 0,8h (80%), charge lente 13h |
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Système de châssis |
Formulaire de conduite |
À traction arrière |
À traction arrière |
À traction arrière |
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Système de direction |
Direction assistée |
PSE |
PSE |
PSE |
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Système de suspension |
Suspension avant |
Suspension indépendante McPherson |
Suspension indépendante McPherson |
Suspension indépendante McPherson |
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Suspension arrière |
Suspension dépendante du ressort à lames |
Suspension dépendante du ressort à lames |
Suspension dépendante du ressort à lames |
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Système de freinage |
Type de frein avant |
Disque |
Disque |
Disque |
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Type de frein arrière |
Tambouriner |
Tambouriner |
Tambouriner |
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Mode freinage |
Frein hydraulique |
Frein hydraulique |
Frein hydraulique |
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Type de frein de stationnement |
Frein à main |
Frein à main |
Frein à main |
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Formulaire de décalage |
Levier |
— |
— |
— |
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Bouton électronique |
● |
● |
● |
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Pneu |
Spécifications des pneus |
195R14C 8PR |
195R14C 8PR |
195R14C 8PR |
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Matériau de la jante |
Acier |
Acier |
Acier |
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Cache moyeu de roue (4 roues) |
— |
— |
— |
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Nombre de pneus |
4 |
4 |
4 |
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pneu de rechange |
○(185R14LT 8PR) |
○(185R14LT 8PR) |
○(185R14LT 8PR) |
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Configuration de la porte |
Porte |
Nombre de portes |
2 |
2 |
2 |
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Boîte de chargement |
La porte latérale |
/ |
Ouverture simple droite, Double ouverture en option |
/ |
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hayon |
Ouverture simple de haut en bas |
Porte à porte |
Porte à porte |
Apparence
La face avant du HM02 a des couches transparentes, avec une garniture chromée argentée au milieu qui relie les phares des deux côtés directement au logo.Les phares sont conçus dans une forme triangulaire, ce qui est très net ;Ci-dessous se trouve une calandre fermée, avec des phares antibrouillard des deux côtés et une rangée de petites prises d'air en bas, ce qui est bénéfique pour la dissipation thermique de la batterie inférieure pendant le fonctionnement du véhicule ;Le dessin de la ceinture de caisse qui traverse la carrosserie sur le côté et se combine intelligemment avec l'avant de la voiture, soulignant la cohérence globale du véhicule.Le sens du design est fort, et on peut dire que le Shuaijian a atteint l'unité de l'esthétique du design et de l'esthétique pratique.
Intérieur
L'espace cabine du HM02 est spacieux, avec un design qui met en valeur la qualité du produit.Le volant à trois branches, le tableau de bord LCD à double barillet et le levier de vitesses sont tous disponibles.De plus, les sièges sont remplis de matériaux épais et de haute qualité, soulignant le soin humaniste pour les conducteurs et les passagers.
Pouvoir
En termes de puissance, HM02 est équipé d'un système de moteur synchrone à aimants permanents, avec une puissance nominale allant jusqu'à 70kW, un couple maximum de 230N·m, une pente de montée maximum de 20°, et une vitesse maximum de 95km/h, ce qui peut réduire efficacement la consommation d'énergie du véhicule et améliorer les performances énergétiques.Le beau navire est équipé d'une batterie lithium-fer-phosphate de 41,93 kW·h et son autonomie atteint 190 km.
Profil de l'entreprise
Notre société a été créée par un groupe d'experts avec plus de 20 ans d'expérience dans le développement, la fabrication, la vente et le marketing de véhicules électriques.
Nos produits sont largement exportés vers les pays d'Europe, d'Amérique, d'Asie du Sud-Est et du Moyen-Orient, gagnant la satisfaction des clients, des revendeurs et des importateurs.
Nous fournissons à nos partenaires et clients étrangers une conception à jour et à la pointe de la tendance, des produits bien conçus et un support technique connexe.