Camion pick-up à plat électrique pur de New Energy de boîte de cargaison de ³ du camion 9.1m
Paramètres :
Camion pick-up des articles EV |
Camion à plat |
Boîte de cargaison |
Camion de châssis |
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Paramètres de base |
Dimensions hors-tout (millimètres) |
5460×1770×2130 |
5415×1770×2590 |
5445×1770×2605 |
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Taille de conteneur (millimètres) |
3180×1680×360 |
3150×1680×1720 |
3180×1680×360 |
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Empattement (millimètres) |
3400 |
3400 |
3400 |
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Poids de restriction (kilogrammes) |
1600 |
1730 |
1620, 1660 |
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La masse totale (kilogrammes) |
3150 |
3150 |
3150 |
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Charge évaluée de masse (kilogrammes) |
1420 |
1290 |
1400,1360 |
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Sièges |
2 |
2 |
2 |
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vitesse maximale de 1km (km/h) |
95 |
95 |
95 |
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vitesse 30min stable maximum (km/h) |
90 |
90 |
90 |
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Gradient maximum |
20% |
20% |
20% |
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Kilomètrage de résistance (dans états chinois) (kilomètres) |
≥190 |
≥190 |
≥190 |
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Volume de boîte de cargaison (m3) |
/ |
³ de ≥9m |
³ de ≥9m |
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Matériel de conteneur |
Acier |
Acier |
Acier |
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|
Type de corps |
Corps non intégral |
Corps non intégral |
Corps non intégral |
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Nouveau système énergétique |
Batterie |
Type de batterie |
Phosphate de fer de lithium |
Phosphate de fer de lithium |
Phosphate de fer de lithium |
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Marque de batterie |
Hengtian |
Hengtian |
Hengtian |
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Énergie totale de batterie (KWH) |
41,93 |
41,93 |
41,93 |
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Densité de batterie (Wh/kg) |
≥135 |
≥135 |
≥135 |
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Mode de refroidissement de batterie |
Refroidissement naturel |
Refroidissement naturel |
Refroidissement naturel |
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Chauffage électrique |
● |
● |
● |
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Moteur d'entraînement |
Marque de moteur |
Oswell |
LINCONTROL |
Oswell |
LINCONTROL |
Oswell |
LINCONTROL |
|
Type de moteur |
Synchronisation à un aimant permanent |
Synchronisation à un aimant permanent |
Synchronisation à un aimant permanent |
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Puissance de crête évaluée/de moteur (kilowatts) |
30/60 |
35/70 |
30/60 |
35/70 |
30/60 |
35/70 |
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Couple maximal (N.m) |
220 |
230 |
220 |
230 |
220 |
230 |
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Mode de refroidissement de moteur |
De refroidissement par liquide |
De refroidissement par liquide |
De refroidissement par liquide |
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VCU |
Marque de VCU |
HICONICS |
LINCONTROL |
HICONICS |
LINCONTROL |
HICONICS |
LINCONTROL |
|
Mode de remplissage |
Charge rapide |
● |
● |
● |
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Charge lente |
● |
● |
● |
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Arme à feu de remplissage lente |
○ |
○ |
○ |
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Temps de remplissage (h) |
0.8h de remplissage rapide (80%), 13h de remplissage lent |
0.8h de remplissage rapide (80%), 13h de remplissage lent |
0.8h de remplissage rapide (80%), 13h de remplissage lent |
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Système de châssis |
Entraînement de la forme |
Propulsion arrière |
Propulsion arrière |
Propulsion arrière |
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Commande de direction |
Direction assistée |
ENV |
ENV |
ENV |
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Système de la suspension |
Suspension avant |
Suspension indépendante de McPherson |
Suspension indépendante de McPherson |
Suspension indépendante de McPherson |
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Suspension arrière |
Suspension dépendante de ressort lame |
Suspension dépendante de ressort lame |
Suspension dépendante de ressort lame |
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Circuit de freinage |
Type de frein avant |
Disque |
Disque |
Disque |
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Type de frein arrière |
Tambour |
Tambour |
Tambour |
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Mode de freinage |
Frein hydraulique |
Frein hydraulique |
Frein hydraulique |
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Type de frein à main |
Frein à main |
Frein à main |
Frein à main |
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Forme de décalage |
Levier de vitesse |
— |
— |
— |
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Bouton électronique |
● |
● |
● |
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Pneu |
Caractéristiques de pneu |
195R14C 8 APPAREILLE |
195R14C 8 APPAREILLE |
195R14C 8 APPAREILLE |
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Matériel de jante |
Acier |
Acier |
Acier |
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Couverture de moyeu de roue (4 roues) |
— |
— |
— |
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Nombre de pneus |
4 |
4 |
4 |
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roue de secours |
○(185R14LT 8 APPAREILLE) |
○(185R14LT 8 APPAREILLE) |
○(185R14LT 8 APPAREILLE) |
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Configuration de porte |
Porte |
Nombre de portes |
2 |
2 |
2 |
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Boîte de cargaison |
Porte latérale |
/ |
Bonne ouverture simple, double ouverture facultative |
/ |
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porte à rabattement arrière |
Ouverture simple de haut en bas |
Porte-à-porte |
Porte-à-porte |
Représentation supérieure de NVH, supérieure aux conditions des modèles semblables.
Le tableau de bord est simple et généreux, et il y a beaucoup d'espaces mémoire commodes. La conception de siège se conforme à la courbe de corps humain, avec l'emballage fort et meilleur sentiment moteur.
Les parties fondamentales de la carrosserie sont faites d'acier de haute résistance, qui peut assurer la sécurité des conducteurs et des passagers tout en rigidement se soulevant.
Le conteneur est fait de matériaux solides et a roulé avec le plus défunt Baosteel a laminé à froid le plat. La structure est stable. Le corps est de presque 5,5 mètres de long et la charge évaluée est plus de 1,4 tonnes.
Profil d'entreprise
Notre société a été installée par un groupe d'experts avec plus de 20 ans de se développer, fabrication, ventes et vente dans des véhicules électriques.
Nos produits sont largement exportés vers les pays européens, américains, du sud-est d'Asiatique et de Moyen-Orient, la satisfaction élevée de gain de clients, de revendeurs et d'importateurs.
Nous fournissons aux associés et aux clients d'outre-mer la conception à jour et tendance-principale et le support technique de produit et relatif bien-machiné.