Camions électriques Camionnette EV pour la livraison de fret Véhicules à énergie nouvelle Mini pick-up EV
Configuration du produit
Camionnette électrique |
Camion à plateau |
Boîte de chargement |
Camion Châssis |
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Paramètres de base |
Dimensions hors tout (mm) |
5460×1770×2130 |
5415×1770×2590 |
5445×1770×2605 |
||||
Taille du conteneur(mm) |
3180×1680×360 |
3150×1680×1720 |
3180×1680×360 |
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Empattement(mm) |
3400 |
3400 |
3400 |
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Poids à vide (kg) |
1600 |
1730 |
1620, 1660 |
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Masse totale (kg) |
3150 |
3150 |
3150 |
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Masse de charge nominale (kg) |
1420 |
1290 |
1400,1360 |
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Des places |
2 |
2 |
2 |
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1 km de vitesse maximale (km/h) |
95 |
95 |
95 |
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30min de vitesse stable maximale (km/h) |
90 |
90 |
90 |
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Pente maximale |
20% |
20% |
20% |
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Kilométrage d'endurance (dans les conditions chinoises) (km) |
≥190 |
≥190 |
≥190 |
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Volume de la caisse (m3) |
/ |
≥9m³ |
≥9m³ |
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|
Matériau du conteneur |
Acier |
Acier |
Acier |
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|
Type de corps |
Corps non intégral |
Corps non intégral |
Corps non intégral |
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Nouveau système énergétique |
Batterie |
Type de batterie |
Phosphate de fer au lithium |
Phosphate de fer au lithium |
Phosphate de fer au lithium |
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Marque de batterie |
Hengtian |
Hengtian |
Hengtian |
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Énergie totale de la batterie (kWh) |
41,93 |
41,93 |
41,93 |
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Densité de la batterie (Wh/kg) |
≥135 |
≥135 |
≥135 |
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Mode de refroidissement de la batterie |
Refroidissement naturel |
Refroidissement naturel |
Refroidissement naturel |
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Chauffage électrique |
● |
● |
● |
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Moteur d'entraînement |
Marque du moteur |
Oswell |
LINCONTROL |
Oswell |
LINCONTROL |
Oswell |
LINCONTROL |
|
Type de moteur |
Synchronisation à aimant permanent |
Synchronisation à aimant permanent |
Synchronisation à aimant permanent |
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Puissance nominale/crête du moteur (kW) |
30/60 |
35/70 |
30/60 |
35/70 |
30/60 |
35/70 |
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Couple maximal (Nm) |
220 |
230 |
220 |
230 |
220 |
230 |
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Mode de refroidissement du moteur |
Refroidissement liquide |
Refroidissement liquide |
Refroidissement liquide |
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VCU |
Marque VCU |
HICONIQUES |
LINCONTROL |
HICONIQUES |
LINCONTROL |
HICONIQUES |
LINCONTROL |
|
Mode de charge |
Recharge rapide |
● |
● |
● |
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Charge lente |
● |
● |
● |
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Pistolet à charge lente |
○ |
○ |
○ |
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Temps de charge (h) |
Charge rapide 0,8h (80%), charge lente 13h |
Charge rapide 0,8h (80%), charge lente 13h |
Charge rapide 0,8h (80%), charge lente 13h |
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Système de châssis |
Formulaire de conduite |
À traction arrière |
À traction arrière |
À traction arrière |
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Système de direction |
Direction assistée |
PSE |
PSE |
PSE |
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Système de suspension |
Suspension avant |
Suspension indépendante McPherson |
Suspension indépendante McPherson |
Suspension indépendante McPherson |
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Suspension arrière |
Suspension dépendante du ressort à lames |
Suspension dépendante du ressort à lames |
Suspension dépendante du ressort à lames |
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Système de freinage |
Type de frein avant |
Disque |
Disque |
Disque |
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Type de frein arrière |
Tambouriner |
Tambouriner |
Tambouriner |
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Mode freinage |
Frein hydraulique |
Frein hydraulique |
Frein hydraulique |
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Type de frein de stationnement |
Frein à main |
Frein à main |
Frein à main |
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Formulaire de décalage |
Levier |
— |
— |
— |
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Bouton électronique |
● |
● |
● |
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Pneu |
Spécifications des pneus |
195R14C 8PR |
195R14C 8PR |
195R14C 8PR |
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Matériau de la jante |
Acier |
Acier |
Acier |
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Cache moyeu de roue (4 roues) |
— |
— |
— |
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Nombre de pneus |
4 |
4 |
4 |
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pneu de rechange |
○(185R14LT 8PR) |
○(185R14LT 8PR) |
○(185R14LT 8PR) |
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Configuration de la porte |
Porte |
Nombre de portes |
2 |
2 |
2 |
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Boîte de chargement |
La porte latérale |
/ |
Ouverture simple droite, Double ouverture en option |
/ |
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hayon |
Ouverture simple de haut en bas |
Porte à porte |
Porte à porte |
Sens de conduite et capacité de chargement
Véhicule de transport fourgon purement électrique
Volume de la caisse : 9,1 m³
Autonomie : 190 km
Véhicule de transport de planche de poitrine électrique pur
Longueur du plastron : 3180 mm
Autonomie : 190 km
Corps à haute résistance
Les éléments clés de la carrosserie de la voiture sont en acier à haute résistance et un nouveau cadre de sécurité de type cage est coulé.Les structures annulaires se soutiennent mutuellement, avec une forte rigidité, une structure stable et une forte capacité portante.
Capacité portante élevée
Il a les caractéristiques d'une manipulation légère et flexible, d'un support plus solide et d'une capacité de charge élevée, avec une capacité de charge de 1560 kg et un coefficient d'utilisation de charge de 0,98, dépassant de loin les modèles similaires sur le marché ;La direction assistée électrique est plus portable et il est facile de tourner à pleine charge.
Porte fendue du hayon
La largeur d'ouverture de la porte coulissante latérale et l'angle d'ouverture du hayon sont conformes à l'ergonomie au maximum, et la conception de la porte divisée du hayon est propice à la manutention du fret ;La charnière en alliage d'aluminium a une résistance et une durabilité élevées.
Système EIC de haute qualité
La fonction de diagnostic UDS peut prendre des mesures de gestion des pannes sûres à temps ;La fonction de verrouillage à distance peut réaliser la télécommande du véhicule et a la fonction antivol ;Le système d'accessoires haute tension adopte le schéma d'intégration physique trois en un, ce qui améliore la fiabilité du système de gestion et de distribution haute tension du véhicule.La puissance peut être chargée à 80 % en 1,5 h de charge rapide.
Profil de l'entreprise
Notre société a été créée par un groupe d'experts avec plus de 20 ans d'expérience dans le développement, la fabrication, la vente et le marketing de véhicules électriques.
Nos produits sont largement exportés vers les pays d'Europe, d'Amérique, d'Asie du Sud-Est et du Moyen-Orient, gagnant la satisfaction des clients, des revendeurs et des importateurs.
Nous fournissons à nos partenaires et clients étrangers une conception à jour et à la pointe de la tendance, des produits bien conçus et un support technique connexe.