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Compresseur d'air à double étage à entraînement direct de la série ZF-VPM2T
Compresseur d'air à double étage à entraînement direct de la série ZF-VPM2T
Les spécifications
Numéro de modèle :
Série ZF-VPM2T
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité à fournir :
500 à 10000 par mois
Délai de livraison :
3 jours
Détails de l'emballage :
Emballage en carton et en contreplaqué
Quantité minimale de commande :
1pc
Voltage :
380V
Fréquence :
50 Hz
Volume/pression des gaz d'échappement :
2.2 ~ 55 m3 / 1.3 ~ 0,7 min
Quantité de lubrifiant :
18 ~ 170 L
Le pouvoir :
15 ~ 350 kW
Le poids :
1100 à 6600 kg
Diamètre du tuyau d'exportation :
G1-1⁄2 ~ DN125
Type de pilote :
Magnéte permanent
Définition
Série ZF-VPM2T Compresseur d'air à deux étages à entraînement direct
I. Principes techniques et caractéristiques structurelles
  1. Technologie de compression à deux étages
    • Principe de fonctionnement : L'air subit deux processus de compression via des rotors à vis en prise (mâle et femelle). Après la compression primaire, l'air entre dans un refroidisseur intermédiaire pour le refroidissement, puis entre dans la compression secondaire pour atteindre une haute pression.
    • Avantages : Comparée à la compression à un seul étage, la compression à deux étages réduit le taux de compression, minimise les fuites internes et la température de refoulement, et améliore l'efficacité (économisant 5 % à 8 % d'énergie), tout en prolongeant la durée de vie de l'équipement.
  2. Entraînement à fréquence variable à aimant permanent
    • Caractéristiques du moteur : Utilise des moteurs synchrones à aimant permanent à terres rares, éliminant le courant d'excitation et améliorant l'efficacité de 5 % à 10 % par rapport aux moteurs traditionnels.
    • Contrôle de fréquence : Ajuste la vitesse du moteur via un convertisseur de fréquence pour obtenir une régulation progressive du débit d'air, évitant le gaspillage d'énergie dans des conditions de charge partielle (maintient une efficacité de plus de 90 % à 40 % de charge).
  3. Conception à entraînement direct
    • Intégration structurelle : Le compresseur est directement connecté au moteur, éliminant les dispositifs de transmission (par exemple, courroies, engrenages) et atteignant une efficacité de transmission de 100 %.
    • Avantages de la maintenance : Réduit les points de défaillance et les coûts de maintenance sans composants de transmission.
II. Avantages principaux
  1. Haute efficacité et économie d'énergie
    • Économie d'énergie globale : La compression à deux étages + le variateur de fréquence à aimant permanent + la conception à entraînement direct permettent d'économiser 30 % à 50 % d'énergie par rapport aux modèles traditionnels à vitesse fixe, conformément aux normes d'efficacité énergétique GB19153-2019 de niveau 1.
    • Étude de cas : Une usine de pièces automobiles a économisé 376 000 yuans de coûts d'électricité annuels après la modernisation ; une usine de moulage par injection a économisé 1,27 million de kWh par an après la mise à niveau de cinq unités.
  2. Stable et fiable
    • Personnalisation de la pression : Prend en charge la personnalisation de la plage de pression complète (0,7-1,3 MPa) avec des fluctuations de pression contrôlées à ±0,01 MPa.
    • Robustesse du système : Protection contre les surcharges et système intelligent de contrôle de la température de l'huile (précision de ±2℃) pour les scénarios à forte charge.
  3. Gestion intelligente
    • Surveillance à distance : Prend en charge le démarrage/arrêt à distance via une application mobile, la surveillance en temps réel de la consommation d'énergie (rapports quotidiens/mensuels/annuels) et l'alerte de panne (alerte avancée de 72 heures).
    • Contrôle multi-unités : Fonctionnement parallèle intelligent de plusieurs unités, couvrant des plages de débit de 10 à 200 m³/min, avec une distribution d'air équilibrée.
  4. Faible bruit et longue durée de vie
    • Réduction du bruit : La conception de lubrification sans huile réduit le bruit en dessous de 75 dB.
    • Coûts de maintenance : La conception du moteur à aimant permanent sans roulement ne nécessite aucune maintenance ; l'utilisation de lubrifiant est réduite de 50 %.
III. Scénarios d'application typiques
  1. Production industrielle
    • Fabrication automobile : Alimentation en air centralisée pour plus de 200 terminaux, améliorant la stabilité de la pression de 40 % et le rendement des produits de 2,3 %.
    • Transformation des aliments : La lubrification sans huile fournit des sources d'air pur conformes aux normes d'hygiène de classe 0.
  2. Travaux de construction
    • Peinture au pistolet : Une pression d'air stable améliore la qualité du revêtement, réduisant le gaspillage de peinture de 30 %.
    • Outils pneumatiques : L'alimentation en air continue assure un fonctionnement efficace des cloueuses, des marteaux-piqueurs, etc.
  3. Industries minières et chimiques
    • Environnements à haute altitude/haute température : Indice de protection IP55 pour un fonctionnement stable dans les environnements humides (jusqu'à 80 % d'humidité).
    • Résistance à la corrosion : Construction en acier inoxydable personnalisable pour les environnements de gaz corrosifs.
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500 à 10000 par mois
Délai de livraison :
3 jours
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Quantité minimale de commande :
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Fournisseur de contact
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Guangdong Zhufeng Electric Co., Ltd.

Active Member
1 Années
guangdong, guangzhou
Depuis 2004
Produits principaux :
Vecteur Vfd, VFD à servo, VFD à basse tension
Total annuel :
10000000-15000000
Nombre de salariés :
60~100
Niveau de certification :
Active Member
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