Mini Pelle 2,5 Tonnenenenene Chargeuse sur pneus 2200kg Rate Load

1. description de produits

Le chargeur de roue de MCLLROY est d'une manière extravagante employé dans la construction, l'agriculture, le jardin, etc. Et nous éprouvons en faisant la productivité de haute qualité d'efficacité. L'aide forte de puissance et de châssis à l'état des routes boueux, rotation flexible convient au petit espace, excellente taille de déchargement utile pour le chargement.

Pour l'axe de ce chargeur, nous utilisons le petit logement en acier moulé d'axe. Il y a axe de fer et axe d'Isuzu sur le marché. Les axes jouent une fonction clé dans le chargeur fonctionnant et marchant. Particulièrement dans des conditions graves de travail, les forces internes des axes est grande. Un bon axe permet à des utilisateurs de conduire sans risque et travailler avec confiance.

2. Spécifications

3. détails et avantages

Les composantes principales du chargeur sont les produits du fabricant utilisé de nom de marque, interchangeabilité de bonnes, fiables, well-resourced pièces.

1) Pneu : Pneu satisfait en caoutchouc de 38%, un pneu tous terrains plus large

2) Vue : Le cadre épaissi a la résistance à l'impact forte et la représentation de dépassement remarquable, permettant au chargeur de passer sans difficulté dans l'environnement de travail difficile.

3) Cabine : Le grand espace dans la cabine de H-séries la cabine à faible bruit et amortissante

4) Le calibre de frein est exposé pour faciliter l'entretien.

5) Le seau avec le matériel résistant à l'usure élevé même est utilisé pour la pierre.

4. lignes de production :

Un processus de fabrication complet inclut principalement : peinture matérielle de coupe-soudure-jet de plat de fourniture-acier - séchage-ensemble-inspection

Assemblée :

Notre usine arrangent sept étapes pour l'assemblée. Il y a plus de mille parts dans un chargeur. Je parlerai de l'ensemble des composants importants.

D'abord, nos travailleurs assembleront le châssis avant, cadre arrière, cadre d'oscillation, axe avant, essieu arrière ensemble, et installeront alors le réservoir d'air, la soupape de sécurité, pompe de gavage d'air sur le cadre.

À cette étape, le travailleur devrait prêter l'attention à l'étanchéité des vis et ajuster l'espace : par exemple, la partie articulée n'est pas censée se déplacer en haut et en bas et doit être serrée (peut être secoué à gauche et à droite) ; il y a également un espace entre le cadre d'oscillation et le cadre arrière, qui peuvent être déplacés en haut et en bas, mais pas dans les deux sens ; et de l'huile de vitesse devrait être ajoutée à l'avant et aux essieux arrières.

Modèle semblable :

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