Les spécifications
Number modèle :
MSL946
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 unité
Conditions de paiement :
30% T/T à l'avance et équilibre de 70% avant l'expédition/100% L/C à vue
Capacité d'approvisionnement :
100 unités/mois
Délai de livraison :
5-8 jours
Détails de empaquetage :
La nudité, attache l'emballage, 2 ou 3 unités ont chargé dans un 40HQ
Modèle de moteur :
Changfa 4102 suralimenté
RPM :
2400
Puissance nominale :
81 kilowatts
Émissions :
Étape II d'UE
Poids de fonctionnement :
6350 kilogrammes
Charge nominale :
2200-2500 kilogrammes
Capacités de seau :
³ de 1,4 m
Max. vitesse de déplacement :
45 km/h
réducteur de transmission :
Convertisseur de couple fendu de CVT 300
Éléments de roulement :
Grand hub
Axle Base :
2600 millimètres
Le freinage :
Frein à air
Durée de cycle hydraulique - ascenseur :
≤ 10 s
Garde au sol minimale :
370 millimètres
Base de roue :
2100 millimètres
Portée à la taille de Max.Dump :
3600 millimètres
Portée de décharge :
1180 millimètres
Longueur totale - avec le seau :
6660 millimètres
Largeur globale :
2300 millimètres
Hauteur hors-tout :
3000 millimètres
Taille du pneu :
16/70-24
Le joystick :
Machanical
Rayon de rotation de mn :
5500 millimètres
Compteur horaire :
Je suis désolé.
Boîte à outils :
Je suis désolé.
Poignée de double hauteur et à vitesse réduite :
Je suis désolé.
Climatisation/appareil de chauffage :
option
Changement rapide :
option
Attachement multifonctionnel :
option
Définition

Chargeur de MCLLROY : Contrôlez les blocs facilement et efficacement

1. description de produits de chargeur de roue de MCLLROY
 

Dans le royaume des machines de construction, les quatre premiers facteurs qui justifient la considération sont : prix, qualité, opération, et appui après-vente.

 

La compétence du chargeur pour manipuler une importante quantité de matériel de pelle et ses charnières de stabilité sur l'efficacité du cadre de chargeur. La fluidité et la facilité d'emploi sont principalement dépendantes sur le circuit hydraulique du chargeur. Une incidence limitée des défauts de fonctionnement peut être attribuée à la qualité de l'équipement aussi bien qu'au calibre du service après-vente.

 

Des chargeurs de roue de MCLLROY sont utilisés intensivement dans la construction, l'ingénierie municipale, aménagement urbain et rural, la chaux, le sable, les usines de ciment, les mines, et les divers autres entreprises, établissements, et services gouvernementaux. Il est particulièrement convenable pour manoeuvrer dans les espaces étroits pour des opérations de chargement des matériaux de construction, tels que les pierres et le sable.

 

2.Specification
MSL946/ZL946 Unités métriques
Modèle de moteur Changfa 4102 suralimenté
T/MN 2400
Puissance évaluée 81 kilowatts
Émissions Étape II d'UE
Poids d'opération 6350 kilogrammes
Charge évaluée 2200-2500 kilogrammes
Capacités de seau ³ de 1,4 m
Vitesse de voyage maximale 45 km/h
Réducteur de transmission CVT
convertisseur de couple 300 fendu
Axe Grand hub
Axle Base 2600 millimètres
Frein Frein à air
Durée de cycle hydraulique - ascenseur ≤ 10 s
Garde au sol minimale 370 millimètres
Empattement 2100 millimètres
Portée à la taille de Max.Dump 3600 millimètres
Portée de décharge 1180 millimètres
Longueur totale - avec le seau 6660 millimètres
Largeur hors-tout 2300 millimètres
Hauteur hors-tout 3000 millimètres
Taille de pneu 16/70-24
Manette Machanical
Rayon de rotation minimal 5500 millimètres
Mètre d'heure Oui
Boîte à outils Oui
Poignée de double hauteur et à vitesse réduite Oui
Climatisation/appareil de chauffage Option
Changement rapide Option
Attachement multifonctionnel Option
 

 
3. petits groupes et avantages de chargeur de roue de contrat de MCLLROY

Le chargeur de MCLLROY MSL946 est assurément la machine la plus exceptionnelle dans leur ligne, selon ses utilisateurs. Félicité pour sa longévité impressionnante, opération sans effort, et taux remarquablement bas d'entretien, ce chargeur se place indépendamment de la concurrence.

 

La personnalisation est une fonctionnalité clé du MSL946, car elle peut être travaillée pour satisfaire les exigences spécifiques de diverses industries et applications, y compris l'agriculture, la gestion générale de construction, industrielle et de déchets, aménageant, et déblaiement de neige en parc.

 

Une des caractéristiques hors concours est le système de gonflage automatique d'ext., qui tient compte de l'inflation rapide de pneu par l'opérateur. En plus, le réservoir de carburant a facilement les points de service accessibles, faisant aux contrôles quotidiens une brise.

 

Le contrôle de frein de service comporte une pompe de double-propulseur, actionnant un frein à disque d'air-au-dessus-calibre, fournissant la puissance de frein exceptionnelle, démontage sans effort, et sécurité optimale et fiabilité, s'ajoutant plus loin à la réputation impressionnante de MSL946.

 

4. Inspection de chargeur de roue de MCLLROY

Le procédé d'inspection est de plus grande importance, juste comme n'importe quelle autre procédure. Après la vérification de la pression des pneus, le niveau de seau, le pétrole hydraulique, les boulons, et la largeur de voie, techniciens de MCLLROY doivent procéder inspecter les composants suivants (partie II) :

Vérifiez les lectures de compteur sur le tableau de bord à l'intérieur de la cabine, incluant :

Pression de pompe de frein : 0.4-0.8

Pression d'huile de lubrification : 0.2-0.6

Température de l'eau : contrôle s'il a atteint les niveaux excessivement à hauteur après essai

Serrez à la clé dynamométrique la pression de convertisseur : 2.2-2.4 (au chargement complet et en pressant avec force la pédale d'accélérateur)

Vérifiez si tous le phare, le feu arrière, l'interrupteur on/off de différentes fonctions, et la radio sont qui fonctionnent correctement. En plus, assurez-vous qu'aucun fil électrique n'est exposé.

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Capacité d'approvisionnement :
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