Bois en acier en bronze en bimétal roulement pièces détachées automobiles Bois à ressort en feuilles Chassis Bois

 
Les roulements bimetalliques sont des roulements bimetalliques avec un dos en acier et sintréCuPb10Sn10Ce type a assezune bonne performancedans la capacité anti-fatigue et de charge lourde.Il convient aux vitesses moyennes et à la charge moyenne.Lorsqu'un alliage souple est plaqué sur la surface de la boîte et avec lubrification à l'huile,il peut être appliqué dans les moteurs à combustion interne à grande vitesse et les connecteurs à barres.
 

 
Matériau de boîtier bimetalliqueCuPb10Sn10, SAE-797 roulements en alliage de bronze,sintré SAE797Couche + support en acier + plaquage en cuivre / plaquage en étainLes roulements coulissants bimetalliques sont fabriqués sur une base en acier, avec CuPb10Sn10 sintré ou CuSn6Zn6Pb3 comme couche coulissante de surface.
Points de roulement composites enveloppés, acier / bronze - Bouscules bimetalliques
 

Fabricant de boîtiers bimetalliques fabriqués en Chine

 
Ce type de roulement coulissant présente les meilleures caractéristiques de tous les roulements coulissants bimetalliques.roues de bulldozers et châssis de voituresIls sont idéalement adaptés à des gammes de vitesses moyennes et à des applications avec des forces de choc et d'impact élevées.
 

 
 
1, une capacité moyenne de charge et une capacité moyenne d'anti-fatigue
2Appliqué à vitesse moyenne, conditions d'impact élevé.
3.Bonne résistance à la corrosion et capacité de glissement.
4. les produits peuvent être utilisés dans les pièces de chariot et les moteurs de l'industrie automobile, des machines de construction, etc.
 

Matériau des coques

 
 
Acier + CuPb10Sn10
 

Caractéristiques de la structure et applications

VSB-80 boîtier bimetallique est soutenu avech acier à faible teneur en carbone de haute qualité avec une alliage étain-plomb-bronze ((CuSn10Pb10) sinterisé à sa surfacePour réduire efficacement l'abrasion, sa surface en alliage peut être usinée avec des prises d'huile en forme de boule pour faciliter le stockage de l'huile.Il peut être appliqué à des conditions decharge médiée avec une bélocité de fonctionnement médiée ou élevée et conditions de charge d'impact énormeDans les applications mécaniques, le VSB-80 est utilisé pour fabriquer des arbustes enveloppés, des laveuses de poussée et des arbustes au niveau de la tige de connexion du moteur à gaz.

 

Conception de la lubrification des boîtiers bimetalliques

Applications typiques

 
Application: moteurs automobiles, machines d'ingénierie et agricoles, machines de construction lourdes, etc.
 

 

roulement coulissant à rouleaux à rouleaux

• Téléporteurs à fourchette

• Camions à palettes

• Les grues

• Machines à excaver

Données techniques

• Rameaux coulissants composites enveloppés

• Acier plaqué en cuivre ou en étain / bronze

• Faible maintenance

• autres appareils pour le nettoyage ou le nettoyage des eaux

Propriétés

• Pourr capacité de charge élevée et mouvement oscillant,La lubrification à long terme est due au stockage du lubrifiant.

Matériaux

• Matériau de supportAcier plaqué en cuivre / plaqué en étain

• Couche coulissante CuPb10Sn10

Propriétés matérielles

• Capacité de charge spécifique statique ≤ 250 [N/mm2]

• Capacité de charge spécifique dynamique ≤ 140 [N/mm2]

• vitesse de glissement ≤ 2,5. [m/s] ≤ 5 [m/s] huile lubrifiée

• La valeur de refroidissement ** 0,04 [μ] à 0,12 [μ] selon la lubrification

• La tension de température est comprise entre 40 [°C] et + 250 [°C]

• La valeur PV maximale est de 2,8 [N/mm2 x m/s]

• Pourcentage de surface de contact > 75 [%]

Détails de la tolérance

• Logement ØH7

• Bouchage de l'intérieur de l'Ø après montageH9

• Tolérance de l'arbre de f7 à h8

Maintenance

• est unà faible entretienLes roulements de roulement sont constitués d'un roulement à roulement composite, mais une lubrification primaire est nécessaire.

Le titre
Des dimensions spéciales sont disponibles sur demande
Prenez contact...
Envoyez-nous une demande en ligne
Vous pouvez utiliser notre formulaire de demande pour nous contacter.

Suivez-nous

Le projet de loi est en cours d'adoption.