Les spécifications
Numéro de type :
KPC-30T
Point d'origine :
Xinxiang
MOQ :
1 jeu
Conditions de paiement :
T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement :
600 ensembles un an
Délai de livraison :
45-60 jours après paiement advamced reçu
Détails d'emballage :
Les pièces électriques ajouteront des boucliers. Selon les exigences du client, nous pouvons ajouter
Port d'expédition :
Qingdao/Tianjin/Changhaï
Application :
Chaîne de production ou industrie du papier
Évaluation de la charge :
30t
Capacité maximale :
Jusqu'à 300ton
Taille de voiture :
8000*3000*500mm
Matériel électrique :
Siemens, Schneider, Nord
Pays exportés :
Le Mexique, Australie, Singapour
Matériau :
Acier Q235
Quantité de roue :
4 pcs
Paquet :
le véhicule de rail en aluminium entier est emballé avec le woth en plastique, les pièces électrique
Port :
Qingdao/Tianjin/Changhaï/Ningbo
Définition
 
 
L'aluminium lourd d'usine en aluminium love manipuler le véhicule de rail en aluminium
 
Principe de fonctionnement du véhicule de rail en aluminium
 

Les bobines en aluminium manipulant l'aluminium est actionnées par la barre omnibus électrique (ligne coulissante électrique). Elle obtient la puissance de glisser la ligne pendant le fonctionnement de chariot. Le système de contrôle électrique du chariot réalisent qu'il commencent, s'arrêtent, vont en avant et vers l'arrière.

 

Caractéristiques du véhicule de rail en aluminium
  • Structure simple, coût bas ;
  • N'a pas strict sur la construction de rail ;
  • Approprié à l'emplacement de travail avec la distance courante courte ;
  • Approprié à l'emplacement de travail avec la haute utilisant la fréquence ;
  • N'a aucune limite sur la distance courante ;
  • Peut être appliqué dans l'environnement à hautes températures ;
  • Structure de poutre en tôle ;
  • Conception raisonnable, opération fiable ;
  • Peut être ajoutent le dispositif de levage hydraulique ;
  • Peut être ajoute l'appareil non intelligent ;
  • Rendement élevé, consommation basse d'énergie ;

Description détaillée du véhicule de rail en aluminium

 

Ce genre de vehivle en aluminium de rail de bobines d'usine en aluminium fonctionne sur les voies en acier ou les barres en acier de squre. Pour la condition de manipulation spéciale, des rails supplémentaires peuvent être installés sur la plate-forme du chariot de rail, puis un autre chariot de rail peut fonctionner sur la plate-forme. Il peut résoudre le problème de transfert avec des rails de rail de croisement ou de 90 degrés.

 

Écoulement de production du véhicule de rail en aluminium


Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T

 

 

Pièces principales du véhicule de rail en aluminium

 

Les pièces principales du véhicule de rail en aluminium inclut le cadre, la roue de fonte, le moteur et le réducteur, la boîte de contrôle électrique, et tout autre dispositif de sécurité.

 

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                Alarme de lumière et de bruit de roue de bâti de cadre en acier

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           Pare-chocs de réducteur de dispositif de conduite


Paramètres techniques du véhicule de rail en aluminium
 

Modèle
KPC-2T KPC-10T KPC-20T KPC-30T KPC-50T KPC-63T KPC-150T
Charge évaluée (t) 2 10 20 30 50 63 150
Taille de Tableau longueur (L) 2000 3600 4000 4500 5500 5600 10000
Largeur (W) 1500 2000 2200 2200 2500 2500 3000
Taille (H) 450 500 550 600 650 700 1200
Empattement (millimètres) 1200 2600 2800 3200 4200 4300 7000
Mesure intérieure de rail (millimètre) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 2000
Diamètre de roue (millimètres) Φ270 Φ300 Φ350 Φ400 Φ500 Φ600 Φ600
Quantité de roue 4 4 4 4 4 4 8
Garde au sol (millimètres) 50 50 50 50 50 75 75
Vitesse courante (minute) 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Puissance de moteur (kilowatts) 1 1,6 2,2 3,5 5 6,3 15
Capacité de batterie (oh) 180 160 180 250 330 400 600
Tension de batterie (V) 24 48 48 48 48 48 72
Temps de fonctionnement où chargement complet 4,32 4,8 4 3,5 3,3 3 2,9
Distance courante pour une charge (kilomètres) 6,5 7,2 4,8 4,2 4 3,6 3,2
Charge de roue maximum (KN) 14,4 42,6 77,7 110,4 174 221,4 265,2
Poids de référence (t) 2,8 4,2 5,9 6,8 8 10,8 26,8
Modèle recommandé de rail P15 P18 P24 P38 P43 P50 QU100
 
Application du véhicule de rail en aluminium
 

Ce genre de véhicule de rail en aluminium de bobine est appliqué dans l'industrie du papier aux bobines de papier de transfert à partir de la production à l'entrepôt. Il fonctionne sur les voies en acier ou les barres en acier de squre. Il est également appliqué dans l'usine sidérurgique, l'usine en aluminium, l'usine de tuyaux de plastique, etc. pour transférer des matériaux de cylindre à partir de produire la ligne au magasin.

 

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Afin de protéger la sécurité, un V-cadre est ajouté sur la plate-forme.

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La livraison du véhicule de rail en aluminium
 

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Généralement le chariot de transfert de rail est la livraison par le conteneur, mais si la plate-forme est trop grande, ce peut être la livraison par le support de cadre
 
Visite de client dans notre usine
 

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Feedback de la clientèle
 
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Contrôle de qualité de table de transfert de rail
 

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L'autre rail manipulant la voiture à la société de BEFANBY
 

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Notre société
 
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Notre certificat
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FAQ

  1.  Q : Quelle est la capacité de véhicule de rail en aluminium ?                                                                          A : La capacité peut être adaptée aux besoins du client, la capacité de charge maximale peut atteindre à 300 tonnes.

      2. Q : Quel est le candition de utilisation ?
         A : La température d'environnement devrait être dans le niveau. comme la chaîne de production
     
      3. Q : Quelle est la vitesse fonctionnante de la voiture de poche ?
          A : La vitesse courante standard est 0-20m/min.

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Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd

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7 Années
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Depuis 2003
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Total annuel :
3000000-5000000
Nombre de salariés :
100~120
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission