Les chariots de transfert de bobines lourdes sont une partie importante des processus industriels, utilisés pour transporter de grandes bobines de matériau en toute sécurité et efficacement.Ces chariots sont conçus avec des matériaux lourds et des caractéristiques sophistiquées pour assurer que les bobines sont transportées sans endommager le matériau ou la machine.
L'un des principaux avantages des chariots de transfert de bobines lourdes est leur capacité à supporter de grandes charges.les rendant idéales pour une utilisation dans des industries telles que la fabrication de l'acier, la construction navale et la production automobile.
En plus de leur capacité de poids, les chariots de transfert de bobines lourdes sont également conçus pour être très maniables.Grâce à leur petite taille et à leur structure souple, ils peuvent facilement naviguer dans des espaces restreints et des couloirs étroits.Cela en fait un atout précieux pour toute usine de fabrication ou entrepôt, car ils peuvent transporter de grandes bobines de matériau rapidement et efficacement.
Un autre avantage des chariots de transport de bobines lourdes est qu'ils sont conçus pour être durables et durables.Ils sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité qui peuvent résister à l'usure de l'utilisation constante, ce qui garantit une durée de vie de plusieurs années avec un minimum d'entretien.
Dans l'ensemble, les chariots de transfert de bobines lourdes sont un outil précieux pour toute opération industrielle qui traite de grandes bobines de matériau.en les rendant un investissement qui peut rapporter en augmentation de la productivité et en réduction des temps d'arrêt.
Modèle | KPJ-2T | Le KPJ-5T | Le KPJ-10T | KPJ-16T | Le KPJ-20T | KPJ-25T | Le KPJ-30T | Le KPJ-40T | Le KPJ-50T | KPJ-63T | Le KPJ-80T | Le KPJ-100T | Le KPX-150 | |
Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Taille du tableau | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Hauteur ((H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
La base des roues ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Rayon de largeur (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Le diamètre de la roue. | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Quantité de roue (pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Dégagement au sol ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement ((mm) | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Puissance du moteur ((kw) | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
Distance de course(- Je vous en prie) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Charge maximale des roues ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Poids de référence (t) | 2.5 | 3.5 | 4 | 5.2 | 5.6 | 6.2 | 6.5 | 7.3 | 7.8 | 10.5 | 12.3 | 14.1 | 26.2 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | Qu100 | Qu100 |
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Le titre: Voiture de transfert à direction,Voiture de transport de charges lourdes