Le pont chinois Bailey ou le pont simple Bailey

Avantages du pont de type 200 et du pont de type 321

Les avantages du pont de type 200 Bailey

1. **Capacité de charge plus élevée**:
- La hauteur des poutres du pont Bailey de type 200 est de 2 134 mètres, ce qui est plus élevé que les 1,5 mètres du type 321, donc il a une plus grande capacité de charge et de rigidité.Sa résistance est augmentée de 33% et sa rigidité de 2%..3 fois.
- Dans le cas des grandes envergures, la capacité de charge du pont Bailey de type 200 est nettement supérieure à celle du type 321.

2. ** Déviation plus faible **:
- Le pont Bailey de type 200 adopte une conception pré-arc, ce qui réduit considérablement la déviation verticale dans la portée centrale du pont.le pont en acier monocouche de type 200 à double rangée non renforcé d'une portée de 21 mètres a une déviation verticale de seulement 110,94 mm sous l'action de la charge de niveau automobile 15, qui est beaucoup plus faible que la valeur de déviation admissible spécifiée dans le cahier des charges.

3- Des voies plus larges:
- La largeur nette d'une seule voie du pont Bailey de type 200 est de 4,2 mètres, ce qui est plus large que les 3,7 mètres du type 321, ce qui facilite le passage des véhicules spéciaux.

4. **Utilisation réduite de l'acier**:
- Sur la même étendue, le pont Bailey de type 200 nécessite 30% moins d'acier que le pont de type 321, réduisant ainsi le coût du pont.

5. ** Stabilité globale plus élevée**:
- Les barres de raccordement résistantes au vent du pont Bailey de type 200 sont constituées d'un type intégral et reliées à la poutre transversale, ce qui améliore la stabilité globale du pont en acier.

6. ** Meilleure précision de la connexion**:
- Les composants de raccordement à boulons du pont Bailey de type 200 adoptent la méthode de positionnement et de fixation avec une manche de guidage,qui augmente la précision de la connexion et la durée de vie des boulons.

Avantages du pont de type 321 Bailey

1. **Applicabilité large**:
- Le pont Bailey de type 321 est adapté à une variété de niveaux de charge, y compris la voiture-10, la voiture-15, la voiture-20, le ramper-50, la remorque-80, etc.
- Sa portée maximale peut atteindre 69 mètres, et la largeur de la voie est de 3,7 mètres, ce qui permet aux véhicules à roues de passer à 30 kilomètres par heure et aux véhicules rampants de passer à 5 kilomètres par heure.

2. **composants légers**:
- Les composants du pont Bailey de type 321 sont légers, faciles à démonter et assembler, et très adaptables.

3Une érection rapide:
Le type 321 Bailey Bridge a une vitesse de construction rapide, est adapté à une utilisation d'urgence et peut rétablir la circulation en peu de temps.

4. ** Économique **:
- Le type 321 Bailey Bridge a moins de composants, ce qui facilite l'assemblage, le démontage, le transport et le stockage, ce qui réduit le coût d'utilisation.

Résumé
Le pont Bailey de type 200 présente des avantages significatifs en termes de capacité de charge, de rigidité, de contrôle de la déformation, d'utilisation d'acier et de stabilité globale.et est adapté à des scénarios avec de grandes étendues et des exigences de charge particulièresLe pont Bailey de type 321 est particulièrement adapté au sauvetage d'urgence et à la construction rapide de ponts temporaires en raison de sa large applicabilité.composants légers et capacités d'érection rapide.

Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas.	Force interne	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	QS	RSE	RSE	RTE	Résistance à la corrosion
200	Temps de traction standard (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La coupe standard du treillis (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange.	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure	Caractéristiques géométriques
	Caractéristiques géométriques	Surface de l'accord ((cm2)	Propriétés de la section ((cm3)	Moment d'inertie (cm4)
ss	Les SS	25.48	5437	580174
	RSE	50.96	10875	1160348
Résultats de l'enquête	Résultats de l'enquête	50.96	10875	1160348
	Résultats de la recherche	76.44	16312	1740522
	Le DSR2	101.92	21750	2320696
Le TS	Le TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas.	Force intérieure	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Temps de traction standard (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La coupe standard du treillis (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°.	Caractéristiques géométriques	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Propriétés de la section ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment d'inertie (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Je suis désolée.

Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement