Type pare-chocs pneumatiques anti-collision de Marine Floating Pneumatic Fender Yokohama

Marine Floating Pneumatic Fender

L'amortisseur pneumatique de flottement marin, également appelé l'amortisseur de Yokohama, a été employé dans le port, le port, et les opérations maritimes pendant des décennies depuis qu'il a été développé en 1958. Avec le développement de la technologie de bateau, cet amortisseur pneumatique de flottement marin est employé intensivement dans des opérations de transfert et amarrage navire-navire de bateau et des opérations de amarrage à quai. Il est toujours considéré comme un tampon pour réduire le choc dans l'intervalle dû à son excellente représentation de grandes élasticité et abrasion-résistance.

Entièrement conforme avec les approvisionnements pneumatiques de flottement marins de la norme ISO17357, de l'amortisseur de Jerryborg avec un grand choix de caractéristiques et des dimensions pour remplir les demandes du client et les différentes conditions d'application.

Marine Floating Pneumatic Fender Advantage

1. Sûr et fiable

L'amortisseur pneumatique de flottement marin est fait de plusieurs couches fortes de corde pour lui permettre d'être pression-résistant et piqûre-résistant. L'amortisseur pneumatique de flottement marin dont le diamètre est plus de 2.5m est équipé d'une soupape de sûreté pour libérer l'intérieur d'air au cas où il overpressured. Le diagramme ci-dessous montre les variations de données à différentes compressions de pourcentage.

2. Aucune variation ou déformation de représentation

L'amortisseur pneumatique de flottement marin est rempli de l'air de l'élasticité compressive à l'intérieur, la déformation provoquée par fatigue est absent. Dans l'expérience ci-dessous de l'amortisseur pneumatique de flottement marin, la variation de représentation ne se produira pas si la pression est maintenue correctement.

Notre amortisseur pneumatique de flottement marin reste le même sans n'importe quelle variation ou déformation même aux températures au-dessous de -50 centigrades de degrés (- 58 degrés de Fahrenheit).

3. Avantage dans des conditions atmosphériques graves

Dans des circonstances normales, le mouvement de bateau provoqué par haute et vagues ou vent violent de long-période apportera les forces répétées de compression et de cisaillement sur l'amortisseur et les facilitera pour être fatigue et dommages. Toutefois l'amortisseur pneumatique de flottement marin est assez fort pour résister à des conditions atmosphériques graves, les augmentations de force de réaction lentement comparées à l'amortisseur solide et n'atteindront pas facilement le maximum.

Marine Floating Pneumatic Fender Classification

Des amortisseurs pneumatiques de flottement marins sont produits avec deux estimations initiales de pression, qui sont 50 pneumatiques (P50, pression interne initiale 50kPa) et 80 pneumatiques (P80, pression interne initiale 80kPa).

Des amortisseurs pneumatiques de flottement marins sont principalement classifiés dans trois types comme suit :

1. Marine Floating Pneumatic Fender avec le filet de chaîne et de pneu

Avec le filet de chaîne et de pneu couvrant le corps d'amortisseur, l'amortisseur pneumatique de flottement marin peut réduire les dommages du frottement et l'abrasion provoquée par le contact direct. Par conséquent il est très utilisé dans les endroits avec la variation compliquée et instable de marée, telle que des opérations navire-navire (STS) et du bateau-à-dock (DST). En outre, quant au pneu protecteur, Jerryborg offre quatre types de pneus avec différentes tailles et épaisseurs pour que les clients choisissent de.

2. Type Marine Floating Pneumatic Fender de bride

Le type amortisseur pneumatique de flottement marin de bride sera relié à une chaîne de type ou à un câble d'ancrage avec un dispositif de levage sur les deux extrémités.

3. Type pneumatique hydraulique Marine Floating Pneumatic Fender

L'amortisseur pneumatique de flottement marin hydropneumatique est habituellement employé comme pare-chocs avec des sous-marins et d'autres plates-formes de semi-submersibles. Il peut être installé verticalement dans la cause de l'eau qu'il a remplie avec de l'eau l'air et à l'intérieur et équipé d'un contrepoids.

Tous ces amortisseurs pneumatiques de flottement marins mentionnés ci-dessus sont disponibles habituellement dans le noir, la couleur est également adaptés aux besoins du client sur votre requête. Jerryborg offre les amortisseurs pneumatiques de flottement marins avec de diverses tailles de diamètre s'étendant de 500mm à 4500mm, longueur s'étendant de 1000mm à 9000mm.

Marine Floating Pneumatic Fender Application

1. opérations de transfert navire-navire

2. services navire-navire

3. la défense en mer de plate-forme

4. bateau amarrant à quai au dock

5. coup sur la coque de bateau

Caractéristiques de Marine Floating Pneumatic Fender

50 tailles standard pneumatiques :

80 tailles standard pneumatiques :

Pour de plus amples informations libre pour nous contacter.