Chine 80Kpa Yokohama Fender pour bateau haut résistance pare-chocs marine

Yokohama Fender est une marque

Le pare-brise de Yokohama, également appelé défenceur de Yokohama, a été utilisé dans les opérations portuaires, portuaires et maritimes depuis des décennies depuis son développement en 1958.le pare-briseest largement utilisé dans les opérations de transfert de navire en navire et les opérations d'amarrage et d'amarrage des navires.Il est toujours considéré comme un tampon pour réduire les chocs intermédiaires en raison de ses excellentes performances de grande élasticité et résistance à l'abrasion..

En pleine conformité avec la norme ISO17357, les ailes de Jerryborg sont fournies avec une variété de spécifications et de dimensions pour répondre aux demandes des clients et aux différentes conditions d'application.

L' avantage de Yokohama Fender

1Aucune variation ou déformation des performances

80Kpa Yokohama éclaireur Dans l'expérience ci-dessous de l'aileron pneumatique de Yokohama, il est possible de détecter une déformation de l'aileron.la variation des performances ne se produira pas si la pression est maintenue correctement.

Notre80Kpa Yokohama éclaireur reste le même sans aucune variation ou déformation même à des températures inférieures à -50 degrés centigrades (-58 degrés Fahrenheit).

2Adaptation à la marée

Ce pare-brise est rempli d'air sous pression à l'intérieur, ce qui le rend flexible et facile à flotter sur l'eau et à s'adapter aux variations de marée.

Classification de Yokohama par le Fender

D'après les défenseurs internationaux, 80Kpa Yokohama éclaireur Les systèmes sont divisés en deux catégories.

1.Pression initiale 50 Kpa, pare-brise pneumatique P50

2.Pression initiale 80 Kpa, pare-brise pneumatique P80

3.Type I, type CTN, avec chaînes et filets pneumatiques

4.Type II, type de frange, sans chaînes et sans filets pneumatiques

Structure de l'appareil de défense de Yokohama

1 Couche extérieure en caoutchouc

Des ailes de 80Kpa Yokohamasont recouverts d'une couche extérieure en caoutchouc naturel. This rubber compound is strong enough to protect the inner layer and synthetic-cord layer from the damage of external forces and severe weather conditions due to its high elasticity and abrasion resistance.

2 Couche de câbles de pneus synthétiques

La couche de cordon de pneu synthétique est constituée de tissus de cordon de pneu synthétique, par rapport au tissu de toile synthétique et au tissu de ceinture synthétique.cette couche de renforcement est plus résistante à la fatigue et à la pression.

3 Couche interne en caoutchouc

La couche intérieure est conçue pour sceller l'air à l'intérieur de l'aileron.

Application du détecteur de Yokohama         

1. Opérations de transfert de navire en navire

2. Services de bateau à bateau

3La défense des plates-formes offshore

4- Le navire accoste au quai.

5Restez sur la coque.

Spécifications du Fender de Yokohama

Pneumatique 50 Tailles standard:

Pneumatique 80 Tailles standard:

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