Moteur électrique asynchrone triphasé
moteurs asynchrones triphasés pour la grue et la métallurgie
moteur asynchrone de Triple-phase
Moteurs triphasés standard de cage d'écureuil
Description de produit détaillée
Le moteur asynchrone de Blessure-rotor triphasé de série de YZR pour des applications de métallurgie et de grue est la dernières conception et caractéristiques avec la grande capacité de surcharge et la haute résistance mécanique.
Tandis que le moteur asynchrone de Blessure-rotor triphasé de série de YZRE avec le frein pour des applications de métallurgie et de grue est le moteur de série de YZR toped avec un frein à C.A. Le frein à C.A. est actionné directement à partir d'une alimentation d'énergie triphasée sans diodes rectifiées. Les freins à C.A. sont non seulement réponse rapide freinant (100 fois plus vite qu'un frein monophasé de C.C) mais également ont amélioré la fiabilité et la longue durée de vie. Les avantages des freins à C.A. incluent également le positionnement précis, tel qu'aucun mouvements axiaux, et la capacité d'un grand choix réglable de couple de freinage, comme de zéro (0) à toutes les valeurs désirées. Le frein à C.A. est un brevet approuvé du bureau national de brevet. Le numéro de brevet d'approbation est : 97206492,3.
Les moteurs de série de YZR et de YZRE sont particulièrement appropriés à conduire de divers types de machines et grues métallurgiques et/ou d'autres équipements semblables. Ces moteurs de série sont légers et faciles à installer.
Le moteur a été également attribué un brevet approuvé du bureau national de brevet avec le nombre de ZL 200820057339,5.
Au-dessus des moteurs de série soyez disponible dans la liaison directe entre le moteur et la boîte de vitesse. Veuillez se référer aux tables ci-dessous pour des détails.
Ces moteurs de série peuvent être adaptés aux besoins du client ont conçu et ont produit pour accepter votre demande.
Application
Les étendues des applications
Cette série de moteurs est particulièrement conçue pour le service sur des grues et des grues. Elles peuvent également être employées pour les applications semblables telles que la manipulation matérielle, les déversoirs et les écluses, et les ascenseurs de tous les types. Ces moteurs peuvent servir de moteurs auxiliaires dans des laminoirs ou partout où des commandes intermittentes sont exigées.
Caractéristiques de conception :
l, degré de protection Cadre 160-400 IC411 3, construction et arrangemens de support sont montrés dans le tableau 5. |
tableau 5 |
|
|
4, classe d'isolation
5, coffret d'extrémité
6, type de commande
7, support de brosse et brosse |
tableau 6 |
|
|
8, soutenant |
tableau 7 |
|
|
9, anneau de collecteur pour la série de YZR L'anneau de collecteur sont du type pressé par moule en plastique |
Paramètres techniques
Type |
Vue |
1000r/min |
750r/min |
600r/min |
Poids (kilogrammes) |
|||||||
La JM (kilogrammes-m) |
Tension à circuit ouvert de rotor (v) |
Courant à vide (a) |
La JM (kilogramme-m) |
Tension à circuit ouvert de rotor (V) |
Courant à vide (a) |
La JM (kilogramme-m) |
Tension à circuit ouvert de rotor (V) |
Courant à vide (a) |
||||
YZR |
112M |
0,03 |
100 |
2,7 |
|
|
|
|
|
|
73,5 |
|
132 |
M1 |
0,06 |
132 |
3,3 |
|
|
|
|
|
|
97 |
|
M2 |
0,07 |
185 |
4,5 |
108 |
||||||||
160 |
M1 |
0,12 |
138 |
7,5 |
|
|
|
|
|
|
154 |
|
M2 |
0,15 |
185 |
10,5 |
|
|
|
160 |
|||||
L |
0,2 |
250 |
13 |
0,2 |
205 |
11,9 |
174 |
|||||
180L |
0,39 |
218 |
18,8 |
0,39 |
172 |
14,8 |
|
|
|
230 |
||
200L |
0,67 |
200 |
26,6 |
0,67 |
178 |
19,7 |
|
|
|
317 |
||
225M |
0,84 |
250 |
32,3 |
0,82 |
232 |
28,3 |
|
|
|
390 |
||
250 |
M1 |
1,52 |
250 |
27,2 |
1,52 |
272 |
34,5 |
|
|
|
512 |
|
M2 |
1,78 |
290 |
30,8 |
1,79 |
335 |
43,7 |
559 |
|||||
280 |
S |
2,35 |
280 |
38,4 |
2,35 |
305 |
54,9 |
3,58 |
150 |
49 |
745 |
|
M |
2,86 |
370 |
51,9 |
2,86 |
360 |
55,9 |
3,98 |
172 |
59 |
840 |
||
315 |
S |
|
|
|
7,22 |
302 |
69,1 |
7,22 |
242 |
74,2 |
1026 |
|
M |
8,68 |
372 |
64,6 |
8,68 |
325 |
99,2 |
1156 |
|||||
355 |
M |
|
|
|
|
|
|
14,32 |
330 |
97,3 |
1520 |
|
L1 |
17,08 |
388 |
104,3 |
1764 |
||||||||
L2 |
19,18 |
475 |
147,1 |
1810 |
||||||||
400 |
L1 |
|
|
|
|
|
|
24,52 |
395 |
192 |
2400 |
|
L2 |
28,1 |
460 |
218 |
2950 |