L'économie lebus non désordonné spécial de corde de conception a cannelé des douilles de tambours de treuil

États d'utilisation de cuvette de corde de LEBUS

Avec l'utilisation graduellement répandue du treuil hypersustentateur, il est de plus en plus commun pour utiliser le tambour de cannelure de corde de LEBUS pour résoudre le problème de enroulement multicouche du câble métallique. Afin d'améliorer le tambour de cannelure de corde de la conception LEBUS, jouez les avantages du produit lui-même, vous doit comprendre les conditions applicables spécifiques du tambour de cannelure de corde de LEBUS.

1. La bride du tambour doit rester perpendiculaire au mur du tambour dans toutes les conditions, même sous la charge.

2, afin d'éviter le phénomène du houblonnage ou du déraillement de câble métallique, câble métallique de tambour de cannelure de corde de leBUS doivent maintenir assez de tension pour faire le câble métallique peuvent toujours être proches de la surface de la cannelure de corde, quand cette condition n'est pas remplie, la presse de câble métallique que le rouleau devrait être ajouté.

3, l'angle de débattement de corde devraient être à environ 1° gardés et le maximum n'est pas plus que 1.5°. Si cette condition ne peut pas être remplie, le compensateur d'angle de débattement de corde doit être utilisé pour la corriger.

Quand le câble métallique libéré du tambour de cannelure de corde de LEbus est enroulé autour de la poulie fixe, le centre de la poulie fixe doit être aligné avec la largeur entre la bride du tambour, et le tambour de cannelure de corde de LEbus doit maintenir son unlooseness et forme ronde même sous la charge maximum.

Cannelure de corde de Lebus

La cannelure de corde de Lebus est provenue des Etats-Unis, inventés par Frank.L. Lebus, le fondateur de LEBUS Cie. internationale, LTD. Abroad, ce genre de cannelure de corde s'appelle généralement les cannelures de LEbus, c.-à-d., pour beaucoup de cannelures de corde,

On le connaît généralement comme cannelure se pliante de corde Chine. Lebus réclame que le diamètre du câble métallique utilisant la cannelure se pliante de corde peut être 100mm de 1mmDAO. Le nombre de couches peut atteindre 50 couches, le diamètre maximum du tambour peut atteindre 5m, la vitesse linéaire du câble métallique peut être illimité.

Selon les données existantes, le diamètre maximum du câble métallique est 94RAM, utilisé dans la grue du 500T du bateau du Japon (Maru sain), le diamètre nominal du tambour est 2094mm, l'espacement de bride de tambour est 1953mm, un total de 7 couches de l'enroulement.

douilles de cannelure de lebus

Pour l'économie d'efficacité et, le cuir de tambour de polymère développé et produit par notre société adopte le matériel structurel linéaire avec le poids moléculaire de plus de 1,5 millions (le poids moléculaire de matériel ordinaire est seulement 200 000 | 300 000) à la cannelure de corde du processus LEBUS, qui est étroitement reliée au tambour par le fil en spirale

Poids, résistance à l'impact, résistance de basse température, auto-lubrification, absorption d'énergie d'impact et d'autres caractéristiques complètes. La peau de tambour de polymère, principalement le tambour importé de soutien et la grande, superbe grande grue de tambour domestique de tambour, empêchent des dommages de câble métallique d'extrusion ou de morsure de câble métallique, de sorte que le câble métallique puisse lisser la transition entre les couches

Matériaux des douilles : 20# en acier à faible teneur en carbone, 16Mn, Q235B, Q355B/D/E