introduction

Le treuil de plate-forme pétrolière est l'équipement principal du système de levage, est un de la machine principale de noyau de la perceuse, son rôle principal est dans l'opération de forage de la sorte, perceuse accrochante, ficelle de perçage, peu de perceuse, pression de perçage de contrôle. Outils et enveloppe de forage, dans le cas des INSTALLATIONS élévatrices (par exemple, INSTALLATIONS d'hélicoptère), pour se soulever et s'abaisser. Est les composantes clés de l'ensemble d'axe de tambour de treuil, l'utilisation du câble métallique d'enroulement de tambour de réaliser l'opération ci-dessus, sa technologie clé est sa ligne se pliante spéciale conception et fabrication de cannelure, comme changement de profondeur de forage, posé échangeant le câble métallique d'une manière ordonnée enveloppé dans la double ligne cassée rouleau de fente, a pas la corde désordonnée, réservoir non vide, ne mord pas la corde, ligne, etc. non arrières, ne réduit pas le dommage structurel tel que l'usage de déformation et le fil cassé, prolongent la durée de vie du câble métallique de treuil et, et réduire le coût de perçage.

Double treuil de tambour

Afin de répondre aux exigences de forer la technologie et le transport, le treuil est habituellement conçu comme commande de multi-axe et transport distinct, qui fait non seulement le complexe de système, mais augmente également la charge de travail de coût et d'installation. À cet effet, le plan de transmission du treuil, le mode de puissance fournie et la structure du cadre de treuil ont fait frayer un chemin le travail, ma société ont conçu un treuil multi de tambours. Le treuil se compose principalement de base, cadre de treuil, axe de rouleau, axe de tambour de sable, boîtes d'entraînement d'axe, frein à disque, dispositif à l'épreuve des accidents de couronne, mécanisme principal de frein et la foreuse automatique, etc., et le décalage de puissance entre l'axe d'entrée et l'axe adopte la transmission mécanique, arbre d'entraînement et le rouleau décalant entre adopte l'embrayage pneumatique au décalage, avec quatre sont bloqués, vitesse d'inversion. Le logiciel fini d'élément a été employé pour simuler et analyser l'axe de tambour et pour vérifier sa force et rigidité. Les résultats d'analyse et de contrôle prouvent que la conception du tambour et du cadre du treuil est raisonnable et répond aux exigences pratiques de travail.

TAMBOURS DE LEBUS

Dans le treuil, le câble métallique joue un effet irremplaçable, est-ce qu'ainsi comment pouvons-nous nous faire pour éviter le phénomène du câble métallique là est corde désordonnée ? Comme treuil, elle fait également quelques méthodes pour éviter le chaos de câble métallique, son tambour a une cannelure plus évidente, double treuil de tambour, ces cannelures peut être un meilleur câble métallique fixe.

introduction de sleevs de lebus

Nom : Douille de Lebus de tambour de double de Rig Equipment Steel Cable Winch de forage de pétrole

Matériaux des douilles : 20# en acier à faible teneur en carbone, 16Mn, Q235B, Q355B/D/E