Système de gestion à voie unique de détection de surcharge de véhicule de la route 40T
Description de produit
- Pesez les véhicules passant à vitesse réduite ;
- Détectez la vitesse quand le véhicule traverse la ruelle et en avant/état arrière du véhicule ;
- Effectuez la séparation automatique des véhicules, réalisez exactement la séparation des véhicules spéciaux tels que des remorques, et assurez la correspondance linéaire entre le pesage et les essais et les véhicules ;
- Véhicule complet de forme pesant l'information, y compris de type à essieu, la charge à l'essieu, le nombre de pneus par axe, l'empattement, le poids total de véhicule et toute autre information ;
- Enregistrez le véhicule passant le temps ;
- Transmettez exactement et complètement l'information de pesage à l'ordinateur de ruelle (ordinateur supérieur) par l'interface de données ;
- L'équipement de pesage sera capable de la puissance sur l'autotest d'autotest et régulier quand oisif, la correction zéro et la compensation de température automatique ;
- Le panneau d'affichage d'instrument numérique pour la détection peut montrer la charge de type à essieu, d'axe et la vitesse de véhicule de chaque axe sur le panneau.
Configuration de dispositif
(WIM System à vitesse réduite)
|
Capteur de quartz |
Mètre de poids (à vitesse réduite) |
Module de poids (à vitesse réduite) |
Amplificateur de charge |
Capteur d'identificateur de roue |
Séparateur de véhicule d'IR |
Cabinet électrique (facultatif) |
Pesage de l'erreur |
5%~10% |
Charge simple d'axe |
40Ton |
Max Single Load |
60Ton |
Taux de vitesse |
0.5~40km/h ; |
Erreur de vitesse |
≤±1km/h |
Erreur d'empattement |
≤±100mm |
Puissance |
C.A. 220V 50Hz |
L'information de sortie |
Vitesse, poids total, charge d'axe, nombre d'axe, empattement, type de véhicule et temps de dépassement |
interface de données |
RJ485 |
environnement de travail |
-45℃~80℃, 0~95% |
Confiance |
≥95% |