Capteur de quartz de 45 Ton Vehicle Overload Detection System
Description de produit
- Quand le capteur de pesage et le capteur de pesage dans la route sont étendus, les données sont rassemblées et traitées par le capteur de quartz, et envoyées à l'axe à leur tour ; Le signal produit par le capteur de détection de voie est rassemblé, analysé et traité par l'instrument de pesage pour obtenir la voie motrice du véhicule ;
- Utilisant la technologie de détection de trajectoire et l'algorithme intelligent, l'influence de l'erreur de cohérence du quartz pesant le capteur sur l'erreur de mesure de l'échelle dynamique de camion de quartz est réduite au minimum ;
- L'instrument de pesage intègre les résultats d'analyse de l'unité de collecte de données et de la voie motrice du véhicule, obtient le véhicule complet pesant l'information telle que le poids de l'axe ou le groupe d'axe, le poids du véhicule, du modèle de véhicule et de la vitesse de véhicule entiers, et le transmet à l'ordinateur supérieur.
Configuration de dispositif
(WIM System à vitesse réduite)
|
Capteur de quartz |
Mètre de poids (à vitesse réduite) |
Module de poids (à vitesse réduite) |
Amplificateur de charge |
Capteur d'identificateur de roue |
Séparateur de véhicule d'IR |
Cabinet électrique (facultatif) |
Pesage de l'erreur |
5%~10% |
Charge simple d'axe |
40Ton |
Max Single Load |
60Ton |
Taux de vitesse |
0.5~40km/h ; |
Erreur de vitesse |
≤±1km/h |
Erreur d'empattement |
≤±100mm |
Puissance |
C.A. 220V 50Hz |
L'information de sortie |
Vitesse, poids total, charge d'axe, nombre d'axe, empattement, type de véhicule et temps de dépassement |
interface de données |
RJ485 |
environnement de travail |
-45℃~80℃, 0~95% |
Confiance |
≥95% |