Les spécifications
Number modèle :
J08E
Point d'origine :
Le Japon
Conditions de paiement :
D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement :
30 morceaux
Délai de livraison :
5 - 8 jours de travail
Détails de empaquetage :
Paquet ou fumigation neutre libre
Excavatrice Model :
SK350 - 8
Nom de produit :
Pompes d'huile usagée
Modèle de moteur :
J08E
Numéro de la pièce :
15110 - 2150
Type :
MOTEUR DIESEL
Condition :
Utilisé
Couleur :
Mêmes que des images
Matériel :
acier
Définition

 

 

L'huile usagée de J08E pompe pour l'excavatrice SK300 - 8 SK350 - 8 15110 - 2150 22100 - e0024

 

 

Spécifications

 

 

Nom d'article Pompe d'huile usagée
Quantité de vitesse 21
Application Construction du moteur de machines
Nombre de cylindre 6 cylindres
Qualité De haute qualité
Type de moteur Diesel
Injection Injection électrique
Code de pompe 22100 - e0024

 

 

Description

 

La température accrue de moteur
L'huile de lubrification réduit la température de moteur de deux manières. D'abord, elle absorbe la chaleur excédentaire produite par le moteur et l'absorbe pendant qu'elle se déplace autour des différentes pièces du moteur. En outre, l'huile de lubrification diminue le frottement d'élément de moteur. Plus de résultats de frottement dans la température plus élevée de moteur. Par conséquent, un des symptômes d'une mauvaise pompe à huile est une augmentation significative dans la température de fonctionnement de votre moteur de voiture.

 

Quand il y a écoulement limité d'huile dans le moteur et les augmentations de la température de moteur, votre lumière de contrôle de tableau de bord de véhicule s'allumera jusqu'à pour vous informer de la température alarmante de moteur. Les moteurs de surchauffe de véhicule posent des risques préjudiciables graves à votre moteur. Vous devriez prenez, donc, votre voiture au mécanicien automobile toutes les fois que vous avez des problèmes de surchauffe de moteur.

 

Bruit hydraulique de poussoir
D'autres composants essentiels des fonctionnements de valve-train de votre moteur de véhicule sont les poussoirs hydrauliques. Ils maintiennent le dégagement de valve avec le palpeur de roche et de came. Par conséquent, les poussoirs ont besoin d'assez de lubrification d'huile pour remplir leur fonction efficacement. La basse pression d'huile de la pompe à huile empêche l'huile d'atteindre les poussoirs hydrauliques. Ils alors lutteront dans la mobilité et produiront beaucoup de bruit quand se déplaçant. Le manque de lubrification cause le frottement extrême qui mène à l'usure, de ce fait, réduisant de manière significative la durée de vie des poussoirs hydrauliques.

 

Bruit du système de Valve-train
Le système de valve-train d'une voiture inclut également les composants importants comme des tiges pousseuses, les phoques, et les guides de valve qui gardent le fonctionnement de moteur. Chacun de ces composants exige à écoulement approprié d'huile pour la lubrification des pièces en métal. La lubrification insuffisante cause le frottement aux pièces mécaniques du moteur, ainsi, le bruit a produit dans le système de valve-train. C'est pourquoi la production de bruit dans le valve-train peut être un diagnostic simple pour un véhicule avec une mauvaise pompe à huile.

 

Excavatrice Oil Pump Used de J08E pour SK300-8 SK350-8 15110-2150 22100-E0024Excavatrice Oil Pump Used de J08E pour SK300-8 SK350-8 15110-2150 22100-E0024

 

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