Ce chariot de transfert ferroviaire robuste offre une solution de transport de matériaux industriels robuste, doté de plateformes de chargement personnalisables pour répondre aux divers besoins opérationnels. Conçu pour la stabilité et la fiabilité sur des systèmes ferroviaires fixes, il déplace efficacement des charges lourdes—telles que des matières premières, des machines ou des produits finis—à travers les ateliers, les entrepôts et les lignes de production. Les plateformes personnalisables peuvent être adaptées en taille, en structure et en accessoires (par exemple, des côtés pliables, des parois de confinement ou des mécanismes de levage) pour s'adapter à des types de cargaison et des processus de manutention spécifiques. Cette flexibilité améliore l'efficacité logistique, améliore la sécurité des charges et prend en charge une intégration transparente dans des applications industrielles spécialisées telles que la transformation de l'acier, les usines d'assemblage et les centres logistiques à grande échelle.

Industrie de l'acier et de la métallurgie
Au service du processus de livraison à chaud des billettes de coulée continue, la plateforme résistante aux hautes températures transporte plus de 40 tonnes de billettes d'acier chaudes et assure un fonctionnement stable dans un environnement de rayonnement à 800℃ grâce à un système de contrôle de la température intelligent.

Le domaine de l'entreposage et de la logistique
Dans les entrepôts stéréoscopiques à grande échelle, le chiffre d'affaires entrant et sortant des unités d'étagères de 32 tonnes est réalisé. La plateforme modulaire peut basculer rapidement entre les modes de plaque plate et de convoyeur à rouleaux, et est combinée au système WMS pour effectuer une distribution automatisée.

Application dans des conditions de travail spéciales
La version antidéflagrante pour l'atelier de chimie a terminé le transport des matières premières en fûts de tonnes. La plateforme en acier inoxydable pour les industries alimentaires et pharmaceutiques répond aux normes BPF. L'usine de machines de construction est équipée en standard de grilles antidérapantes pour assurer la sécurité du transport des pièces lourdes.

Scène de connexion de la chaîne de production
L'atelier de soudure automobile réalise une correspondance de hauteur avec la chaîne de montage grâce à une plateforme réglable en hauteur, et l'usine de moulage par injection est équipée de broches de positionnement de moules pour permettre un changement rapide de moules en moins de 5 minutes.

Comment les chariots de transfert peuvent-ils être personnalisés ?

----Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
----Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
----Facile à utiliser Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'aurez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des sols standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
----Convient à tous les types de poids Le chariot électrique à batterie est excellent pour la manutention de charges petites et extrêmement lourdes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes pour chaque chariot.

*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.