MachineU > Produits chinois
Chariot d'inspection des véhicules de maintenance du système ferroviaire
Chariot d'inspection des véhicules de maintenance du système ferroviaire
Chariot d'inspection des véhicules de maintenance du système ferroviaire
Chariot d'inspection des véhicules de maintenance du système ferroviaire
Chariot d'inspection des véhicules de maintenance du système ferroviaire
Chariot d'inspection des véhicules de maintenance du système ferroviaire
Chariot d'inspection des véhicules de maintenance du système ferroviaire
Chariot d'inspection des véhicules de maintenance du système ferroviaire
Les spécifications
Quantité de commande minimale :
1 morceau
Lieu d'origine :
Xinxiang
Détails d'emballage :
Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité.
Délai de livraison :
Dans les 15 jours ouvrables
Conditions de paiement :
L / C, T / T
Capacité d'offre :
50 ensembles / mois
Numéro de modèle :
BXC
Nom du produit :
Chariot de transfert alimenté par batterie
Matériau du cadre :
Alliage en aluminium
Mesure de rail :
1435mm (adapté aux besoins du client)
Source d'alimentation :
Batterie lithium-ion
Vitesse de course :
20 km / h
Roue :
4 (isolé)
Temps de charge :
8 heures
Paquet de transport :
L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp.
Spécification :
2000*2000*500
Marque déposée :
Mieux
Origine :
Xinxiang
Code HS :
84289090
Capacité de production :
50 ensembles / mois
Définition

Chariot d'inspection de véhicule de maintenance du système ferroviaire

Description du produit


Introduction du chariot d'inspection de véhicule de maintenance du système ferroviaire
Le chariot d'inspection de véhicule de maintenance du système ferroviaire est utilisé pour les inspections des voies ferrées ou routières. Nos clients utilisent le chariot électrique pour transporter les personnes et leur équipement pour l'entretien des voies.
Nous concevons une conception spéciale pour rendre le travail d'inspection plus sûr et plus efficace. Chaque partie du chariot électrique est suffisamment petite pour permettre un déplacement facile lorsque le chariot doit quitter le rail.

Caractéristiques
Le chariot adopte la batterie lithium-ion comme source d'alimentation. Le châssis de la voiture est soudé en alliage d'aluminium, ce qui garantit que le poids propre est maintenu aussi bas que possible. Seules deux personnes peuvent soulever le chariot du sol jusqu'à la voie. La vitesse de la voiture est contrôlée par la vitesse variable. La vitesse maximale de détection des défauts peut atteindre 20 km/h. Les roues sont isolées. Pour le siège, il est personnalisé. Vous pouvez choisir deux sièges ou quatre sièges ou plus. Tous les sièges sont équipés de ceintures de sécurité. Le siège peut être amovible. En raison des travaux d'inspection ferroviaire qui sont effectués la nuit, cette voiture est équipée d'un dispositif d'éclairage de voie.


Paramètres du produit
Modèle BXC-2t BXC-5t BXC-10t BXC-16t BXC-20t BXC-25t BXC-30t BXC-40t BXC-50t BXC-63t BXC-80t BXC-100t BXC-150t
Charge nominale (t) 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63 80 100 150
Taille de la table (mm) Longueur (L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Largeur (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Hauteur (H) 450 500 500 550 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
Empattement (mm) 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Écartement intérieur des rails (mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Diamètre des roues (mm) 270 270 300 350 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Quantité de roues 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Garde au sol (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Vitesse de fonctionnement (m/min) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Puissance totale (kw) 2 3 2.2 2.2 2.2 3 3.5 4 5 6.3 8 10 15
Capacité de la batterie (Ah) 150 180 180 200 220 220 260 300 330 400 400 440 600
Tension de la batterie (V) 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 72 72 72
Autonomie en charge complète 4.32 5.4 4.8 4.3 4 4 3.5 3.6 3.3 3 3.6 3.2 2.9
Distance parcourue pour une charge (km) 6.5 8.1 7.2 5.1 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.6 4.3 3.8 3.2
Charge maximale par roue (KN) 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Modèle de rail recommandé P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50 P50 QU100 QU100

Structure
Moteurs : entraînement CC.
Jauge : Standard 1435 mm (autres jauges disponibles)
Châssis : Tube rectangulaire en aluminium soudé
Sièges : 1/2/4/6, et peut ajouter une remorque tractée du chariot.
Roues : Aluminium et traitement d'isolation.
Contrôle : Il y a deux roues motrices sur le chariot électrique. Un boîtier de commande et un frein. Le bouton de commande de la voiture sur le boîtier de commande : interrupteur avant et arrière, interrupteur de changement de vitesse, voltmètre de batterie, voyant d'avertissement de batterie faible, interrupteurs d'éclairage et bouton d'arrêt.
Batteries : La batterie lithium-ion est robuste et a une longue durée de vie, sans entretien, équipée du boîtier de batterie.
Chargeurs : Vous pouvez charger la batterie sur ou hors du chariot électrique. Lorsqu'il n'y a pas d'alimentation, 8 heures peuvent être chargées complètement.


Notre entreprise
Nous concevons nos chariots de transfert spéciaux pour toutes sortes d'industries. Nous pouvons les fabriquer selon les spécifications des clients. Par exemple, nous pouvons les préparer pour être utilisés sur des rails, avec des batteries autonomes ou pour des applications spéciales.


Envoyez votre message à ce fournisseur
Envoyez maintenant

Chariot d'inspection des véhicules de maintenance du système ferroviaire

Demandez le dernier prix
Regardez la vidéo
Détails du produit
Quantité de commande minimale :
1 morceau
Lieu d'origine :
Xinxiang
Détails d'emballage :
Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité.
Délai de livraison :
Dans les 15 jours ouvrables
Conditions de paiement :
L / C, T / T
Capacité d'offre :
50 ensembles / mois
Fournisseur de contact
vidéo
Chariot d'inspection des véhicules de maintenance du système ferroviaire
Chariot d'inspection des véhicules de maintenance du système ferroviaire
Chariot d'inspection des véhicules de maintenance du système ferroviaire
Chariot d'inspection des véhicules de maintenance du système ferroviaire

Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.

Active Member
1 Années
henan, xinxiang
Produits principaux :
chariot sans rail de transfert, Chariot de transfert de rail, Chariot de transfert de bobine
Total annuel :
5000000-6000000
Nombre de salariés :
100~120
Niveau de certification :
Active Member
Découvrez des produits similaires
Voir plus

Trouver des produits similaires par catégorie:

Page d'accueil du fournisseur Produits Chariot de transfert de rail
MachineU Produits chinois
Fournisseur de contact
Exigence de soumission