5 Ton Transfer Trolley Manufactured By remarquable pour la manutention industrielle lourde
Chariot résistant industriel autopropulsé conçu et produit remarquable à transfert de moule de transporteur de matrice, il est dangereux si le transport par la grue, et l'itinéraire de transport est limité, mais la fabrication remarquable le chariot à transfert pourrait surmonter la pénurie avec l'itinéraire de transport illimité. ce qui est à piles exempt d'entretien de sorte qu'il puisse réduire le coût de maintenance. Roue d'unité centrale (pneu solide) installée de sorte qu'elle puisse fonctionner au sol pour réduire la réparation pour la terre.
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Paramètre technique automatique adapté aux besoins du client de chariot sans rail :
Non. | Modèle | Chariot sans rail de transfert de RWP |
1 | Charge (t) | 10 |
2 | Taille de Tableau (millimètres) | 6000×2500 |
3 | Taille (millimètres) | 600 |
4 | Garde au sol (millimètres) | 100 |
5 | de type terre | Plancher de ciment, Auto-nivelant |
6 | Pente s'élevante | Pas plus de 2 degrés |
7 | Manière de mouvement | En avant, vers l'arrière et tournez 360 degrés, tournant tout en conduisant sans l'arrêt |
8 | Méthode d'opération | À télécommande sans fil et la main actionnent pendant |
9 | Vitesse de déplacement (m/min) | 30 à vide, charge 10 |
10 | Alimentation d'énergie | batterie |
11 | Mode de frein | Frein électromagnétique |
12 | Modèle de batterie | 48V120Ah |
13 | Le chargeur installent le type | de type fente |
14 | Fonction de chargeur de batterie | Remplissage automatique |
15 | Dispositif de sécurité | Lampe d'alarme et bouton audibles et visuels d'arrêt d'urgence, manière d'éviter ultrasonique d'obstacle |
16 | D'autres fonctions | Voyant d'alarme, affichage de puissance, surtension, sousvoltage, protection de surintensité |
Attention
Le personnel devrait se concentrer sur exploiter le chariot quand au moyen de lui, prêtez l'attention à la direction du voyage à tout moment, et observer le fonctionnement de l'autre équipement autour, ainsi il signifie que l'équipement ne se heurte pas l'autre équipement lors du fonctionnement. , Et le personnel ne fera rien indépendant pour travailler pendant le processus moteur.
Quand il est proche de l'extrémité de la voie, prêtez l'attention à choisir le mode d'essai, arrêtez à l'avance, et l'évitez de frapper le bouchon, faisant glisser le matériel en raison de l'inertie.
Quand l'équipement fonctionne, ne mettez pas en marche l'arrêt d'urgence en cas d'urgence. En travaillant, deux personnes doivent coopérer en même temps. Une personne exploite le camion à plat électrique, et l'autre personne prête l'attention aux marchandises sur le camion et les conditions environnantes. S'il y a n'importe quelle situation, on devrait annoncer l'opérateur à temps
Après à l'aide du chariot électrique de transfert, le chariot devrait être arrêté et l'alimentation d'énergie devrait être déconnectée, afin de nettoyer la zone de manoeuvre à temps et le congé après que l'inspection soit correcte.
On lui recommande de décharger la batterie du chariot électrique de transfert tous les 2 mois pour maintenir les performances de batterie dans un état relativement bon. Généralement, la batterie est à fuite encline et d'autres phénomènes dans un environnement humide et corrosif, et la batterie est endommagée rapidement, ainsi il est nécessaire de la vérifier régulièrement. L'emplacement de la batterie de la voiture plate électrique devrait être examiné pour déceler la fuite liquide, la fuite d'huile, etc., et l'emplacement devrait être propre et sec.
Les chariots électriques de rail ne peuvent pas éviter des pannes après qu'ils soient employés pendant longtemps. Par conséquent, l'entretien et les réparations quotidiens des voitures plates électriques sont encore nécessaires. Ils doivent également être réparés quand ils échouent. Si le système mécanique est bon, si les pneus doivent être remplacés, et si les performances de contrôle sont bonnes. Si la capacité de batterie est conforme au niveau, le moteur doit être réparé une fois par an.