Les 50 tonnes de voiture de transfert motorisée orientable est un chariot alternatif de transfert avec la capacité élevée et la qualité, qui a été produit populaire dans le domaine de manipulation matérielle. Elle surmonte non seulement Manyinconveniences des chariots et des grues de transfert de rail dus à l'emplacement de travail limité, mais réduit nettement les conditions de manipulation matérielle des grues et du chariot élévateur tout en fournissant le mouvement rapide et sûr d'Andsmooth des matériaux ou les objets par des installations industrielles.
Les chariots orientables de transfert peuvent non seulement finir Libre-tourner sans rail dans l'atelier, mais également couru sur la ligne droite. Par conséquent, elle n'affecte pas le trafic, ne gêne pas la production, et le chariot de transfert est plus flexible, l'opération est plus humanisé.
Avantages de voiture de transfert sans rail :
La voiture de transfert sans rail peut être utilisée dans beaucoup d'occasions, telles qu'explosif, à hautes températures, le ferry, etc.
Moteur de C.C, début sans heurt, grand couple commençant, petit impact sur le réducteur, basse tension, longue durée.
Ce genre de voiture de transfert sans rail est à piles, ainsi il peut voyager librement sans restrictions après qu'il soit entièrement chargé. La durée de vie de la voiture peut être tant que 15 ans. Le chariot sans rail à piles à transport convient pour différentes occasions, telles que des industries (aciéries, produits en acier tels que les structures métalliques, tuyaux d'acier, billettes, poches et bobines) sont transférés à partir d'un emplacement à l'autre. Un emplacement) ; Usine de papier de petit pain : atelier de peinture de petit pain de papier de transfert : transférez l'objet à la salle de peinture) d'autres industries : construction navale, carrière, entrepôt, etc.
Paramètres techniques pour les chariots électriques sans rail de transfert | |||||||
charge évaluée (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
charge évaluée effectuée (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
structure de cadre | les plaques d'acier ont soudé, structure de poutre | ||||||
charge maximale de roue (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 |
condition au sol | plancher de ciment | au sol de plaque d'acier | |||||
taille de table (millimètres) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 |
taille du chariot entier (millimètres) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
garde au sol (millimètres) | 50 | ||||||
base de roues (millimètres) | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
distance d'axes (millimètres) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
rayon de rotation (millimètres) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
type de rotation | rotation tout en conduisant sans l'arrêt | ||||||
méthode de contrôle pour la rotation | bouton de contrôle | ||||||
structure de rotation | mécanique | ||||||
puissance de moteur (kilowatts) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
diamètre de roue (millimètres) | 300 x 4 | 350 x 4 | 400 x 4 | 400 x 6 | 500 x 6 | ||
matériel de roue | Ture de ZG55+hydropur | ||||||
vitesse courante (m/min) | 0-20 | ||||||
principe de frein | frein magnétique électrique | ||||||
méthode d'opération | avec le fil ou aucun fil | ||||||
entretien de batterie | exempt de l'entretien | ||||||
l'installation du chargeur | installé sur le chariot | de type fente | |||||
contrôle de radar | 3-0.3m, arrêt automatique pour des obstacles | ||||||
équipement de avertissement | sain et léger | ||||||
d'autres fonctions | lumière de rotation, lumière de nuit et affichage de puissance |