30 tonnes de charge lourde de transfert de chariot de moteur industriel de C.C à piles

^{30 tonnes de charge lourde de chariot de transfert est un genre de chariot sans rail remarquable à transfert de RWP est un genre d'appareils de manutention à roues qui peut être orienté arbitrairement par opération manuelle. Son mode d'alimentation d'énergie est principalement par l'approvisionnement de puissance de batterie, et la configuration est la batterie exempte d'entretien, qui peut réduire l'entretien quotidien des voitures plates. Les pièces principales du véhicule sans rail se composent de cadre, batterie, moteur, réducteur, roue, appareil électrique, le pneu solide en caoutchouc de polyuréthane de haute résistance etc. ou le pneu pneumatique peut être choisi pour la roue d'entraînement et rapport de la roue. Il n'y a aucun câble et voie fixe de fonctionnement. Il peut se débarasser de la dépendance de la voiture de transfert de voie à l'égard le rail moulu, et n'endommage pas la construction d'infrastructure. Il peut marcher au sol à volonté et tourner à volonté. Il n'est pas limité par l'espace et la terre. La direction et l'itinéraire de marche peuvent être changés à tout moment, et il peut être effectué pour la terre inégale que l'ajustement correspondant est très approprié à l'occasion où l'itinéraire courant n'est pas fixé.}

^{La voiture de plate-forme électrique sans rail de transport adopte la roue en caoutchouc solide d'anneau en acier. La capacité de chargement de chariot électrique sans rail inclut 2 tonnes, 5 tonnes, 10 tonnes, 20 tonnes, 50 tonnes | 150 tonnes, etc., et la charge maximum peuvent atteindre 500 tonnes. La longueur, la largeur et la taille du transporteur électrique sans rail, aussi bien que ses conditions de vitesse courante et de table, peuvent être adaptées aux besoins du client selon les conditions de processus des clients.}

^{chariot résistant de transfert de 30 tonnes pour des conveyorFeatures industriels :}

^{1. Comparé à la voiture de rail, l'opération n'est pas limitée par la voie de voie, et peut tourner et courir librement.}

^{2. Il peut s'adapter à la différence entre l'intérieur et en dehors de l'usine. Il peut également opérer les routes légèrement onduleuses.}

^{3. Soutenez toutes sortes de modes d'opération, et réalisez le fonctionnement droit, la rotation transversaux de déplacement, de rotation, oblique le fonctionnement et en place.}

^{4. L'opération est simple et facile à utiliser. Seulement la formation simple est exigée pour pouvoir utiliser habilement la voiture.}

^{5. Approvisionnement de puissance de batterie, propre, économiseur d'énergie et non pollué.}

^{6. Il a la bonne sécurité et a la fonction de l'arrêt en cas d'obstacles. Il peut automatiquement ralentir et s'arrêter quand l'obstacle est senti.}

^{7. Peut réaliser la configuration d'AGV : réalisez l'opération automatique, chemin de soutien dépistant, appui à télécommande, interface supérieure d'ordinateur de réservation, fournissez le protocole de transmission.}