1Levez le véhicule.
Soulevez le véhicule à l'aide d'un ascenseur ou d'un porte-avions, en veillant à ce que les roues soient en l'air et que le châssis soit solidement appuyé.

2Enlevez les roues.
Retirer les roues correspondantes (arrière gauche/arrière droite) pour un meilleur accès au ressort d'air.

3Dégagez la pression du ressort.
Méthode 1 (recommandée): Utiliser l'outil de diagnostic Volvo Vida, entrer dans le système de suspension et sélectionner "Suspension inférieure" ou "Mode saignement" pour relâcher la pression de l'air.

Méthode 2 (manuel): trouver l'articulation du tuyau d'air du ressort d'air et relâcher lentement l'air (attention à l'écoulement de l'air à haute pression).

4Enlevez le ressort.

Déconnectez la ligne d'air:
Trouvez le tuyau d'air au sommet du ressort d'air (généralement avec un connecteur ou une pince à libération rapide) et débranchez-le ou débranchez-le soigneusement.
Remarque: il peut y avoir une petite fuite d'air, ce qui est normal.

Retirer les boulons de fixation:
Le ressort d'air est généralement fixé par le boulon de fixation supérieur (connecté au corps) et le boulon de fixation inférieur (connecté au bras de suspension).
Retirez les boulons à l'aide d'une clef de sortie (vous devrez peut-être soutenir le bras de suspension pour l'empêcher de tomber).

Retirez le vieux ressort d'air:
Retirez soigneusement le ressort d'air, en veillant à ne pas endommager les composants environnants (tels que les capteurs, les conduites de freinage).

5Installez le nouveau ressort d' air
Aligner la position d'installation:
Mettez le nouveau ressort d'air en place, en veillant à ce que les points de montage supérieur et inférieur soient alignés.

Connectez la ligne aérienne:
Remettez le tuyau d'air dans l'interface du nouveau ressort d'air, en veillant à ce que la pince soit verrouillée (pour éviter les fuites d'air).

Boulons de fixation:
Tout d'abord, serrez les boulons de fixation supérieurs et inférieurs à la main, puis serrez-les selon les spécifications d'usine d'origine avec une clé de couple (généralement 25-30 Nm,voir le manuel de réparation pour plus de détails).

6. gonfler et calibrer
Reconnectez la batterie.
Utilisez l'outil de diagnostic (Vida) pour initialiser la suspension pneumatique:
Entrez le système de suspension et sélectionnez "Mode de gonflement" ou "Calibrer la hauteur de suspension".
Le système gonfle automatiquement le nouveau ressort d'air et l'ajuste à la hauteur correcte.

7- Le test
Réinstallez les roues et abaissez le véhicule.
Allumez le moteur et observez si la suspension s'ajuste automatiquement à la hauteur normale.
Faites un court essai pour vérifier les bruits anormaux ou les anomalies de la suspension.

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