Yokohama S-160-2R Printemps aérien en suspension pour la fabrication de petits poinçons et de papier
F-160-2 Air Spring Introduction est un avion de chasse américain.
Les soufflets d'air sont le choix idéal pour les applications nécessitant des actionneurs à action simple à courte course et à poussée élevée.deux ou trois enroulements selon la course et le modèleIls n'incorporent pas de pièces métalliques à commutation et fournissent ainsi une poussée pratiquement sans friction par rapport aux cylindres pneumatiques classiques.
F-160-2 Spécifications du ressort d'air
GUOMAT N° | Numéro de référence | La hauteur H ((mm) | Traction maximale courante (mm) | Le diamètre le plus grand lorsqu'il est comprimé (mm) | ||
Conception haute ((mm) | Taille maximale (mm) | Taille minimale ((mm) | ||||
F-160 à 1 | S-160-1 | 72 | 102 | 40 | ± 25 | 220 |
F-160 à 2 | S-160-2 | 98 | 148 | 53 | ± 35 | 220 |
F-160 à 3 | S-160 à 3 | 152 | 227 | 82 | ± 53 | 220 |
F-160 à 4 | S-160 à 4 | 206 | 306 | 111 | ± 70 | 220 |
Applications du produit
GUOMAT est équipé d'un coussin de ressort pneumatique.
GUOMAT partie n°. | Japon NO de référence YOKOHAMA | Japon NO de référence YOKOHAMA | GUOMAT partie n°. | Japon NO de référence YOKOHAMA | Japon NO de référence YOKOHAMA |
F-600 à 1 | Le numéro de série F-600-R1 | 600-1r | F-240 à 4 | Le numéro de série F-240-R4 | 240-4r |
Le F-600-2 | F-600-R2 | 600-2r | Le F-240-3 | Le F-240-R3 | 240-3r |
Le F-600-3 | Le numéro de série F-600-R3 | 600-3r | Le F-240-2 | Le numéro de série F-240-R2 | 240-2r |
F-600 à 4 | Le numéro de série F-600-R4 | 600-4r | Le F-240-1 | Le numéro de série F-240-R1 | 240-1r |
Le F-600-5 | Le numéro de série F-600-R5 | 600-5r | Le F-220-4 | Le numéro de série F-220-R4 | 220-4r |
F-550 à 2 | Le numéro de série F-550-R2 | 550-2r | Le F-220-3 | Le F-220-R3 | 220-3r |
F-550 à 3 | Le numéro de série F-550-R3 | 550-3r | Le F-220-2 | Le F-220-R2 | 220-2r |
Le F-500-2 | Le numéro de série F-500-R2 | 500-2r | Le F-200-2 | F-200-R2 | 200-2r |
Le F-500-3 | Le numéro de série F-500-R3 | 500-3r | Le F-200-3 | F-200-R3 | 200-3r |
Le F-500-4 | Le numéro de série F-500-R4 | 500-4r | F-200 à 4 | F-200-R4 | 200-4r |
Le F-500-5 | Le numéro de série F-500. | 500-5r | F-160 à 1 | Les États membres doivent fournir les informations suivantes: | 160-1r |
F-450 à 1 | Le numéro de série F-450-R1 | 450-1r | F-160 à 2 | Le numéro de série F-160-R2 | 160-2r |
F-450 à 2 | F-450-R2 | 450-2r | F-160 à 3 | Le numéro de série F-160R3 | 160-3r |
F-450 à 3 | Le numéro de série de la commande | 450-3r | F-160 à 4 | Les États membres doivent fournir les informations suivantes: | 160-4r |
F-450 à 4 | Le numéro de série F-450-R4 | 450-4r | F-120 à 4 | Le numéro F-120-R4 | 120-4r |
F-450 à 5 | Le numéro de série F-450-R5 | 450-5r | F-120 à 3 | Le numéro de série F-120R3 | 120-3r |
Le F-400-2 | F-400-R2 | 400-2r | F-120 à 2 | Le numéro de l'établissement: | 120-2r |
Le F-400-3 | F-400-R3 | 400-3r | Le F-100-4 | Le numéro de série F-100. | 100-4r |
Le F-400-4 | F-400-R4 | 400-4r | Le F-90-3 | F-90-R3 | 90-3r |
Le F-400-5 | F-400-R5 | 400 à 5r | Le F-90-2 | F-90-R2 | 90-2r |
Le F-350-1 | Le numéro de série F-350-R1 | 350-1r | Le F-90-1 | F-90-R1 | 90-1r |
Le F-350-2 | Le F-350-R2 | 350-2r | Le F-300-1 | F-300-R1 | 300-1r |
Le F-350-3 | Le F-350-R3 | 350-3r | Le F-300-2 | F-300-R2 | 300-2r |
F-350 à 4 | Le F-350-R4 | 350-4r | Le F-300-3 | F-300-R3 | 300-3r |
Le F-300-4 | F-300-R4 | 300-4r |
Les photos détaillées du F-160-2