GUOMAT Air Suspension Spring 2B5216 Double enroulement en caoutchouc 100% tout neuf
Introduction du produit
Diamètre de la plaque de couverture supérieure | 132 mm |
Diamètre de la plaque de couverture inférieure | 132 mm |
Trou de gaz / entrée d'air | G1/2 |
Le diamètre maximal de l'appareil | 203 mm |
Le coup de travail | Max 230 mm à MIN 75 mm |
Dent à vis de plaque de couverture supérieure (noix) | 2XM10X1.5 |
Dent à vis de plaque de couverture inférieure (noix) | 2XM10X1.5 |
Distance entre le centre de vis et la plaque de couverture supérieure | 70 mm |
Distance entre le centre de vis et la plaque de couverture inférieure | 70 mm |
Le coussin d'air du système de suspension pneumatique présente des caractéristiques de rigidité variables, qui peuvent réduire rapidement les vibrations du processus de conduite du véhicule et améliorer le confort de conduite du véhicule.Dans le verreDans le cas des véhicules de haute précision, des instruments de précision et d'autres marchandises dont les exigences en matière d'absorption des chocs sont élevées, les avantages de la suspension des airbags sont particulièrement évidents.
La suspension pneumatique réduit la consommation de carburant principalement sous deux aspects, le premier étant que lorsque le véhicule équipé de suspension pneumatique est déchargé,l'essieu peut être soulevé pour réduire la friction, réduisant ainsi la consommation de carburant, l'autre aspect dépend de l'airbag a une bonne absorption des chocs,dans les sections accidentées des modèles de suspension pneumatique peuvent être efficaces pour réduire la fréquence de changement de vitesse et d'accélération et de décélération, réduisant ainsi la consommation de carburant.
Le système de suspension pneumatique peut réduire efficacement les vibrations d'impact sur la carrosserie causées par la surface inégale de la route grâce à l'isolation vibratoire de l'airbag,améliorant ainsi la durée de vie du système électrique du châssis et de la carrosserie.
Lorsque le tracteur équipé d'une suspension pneumatique dans le transport de dépôt, peut être réglé à travers la hauteur du coussin d'air pour réaliser rapidement le détachement, détachement,améliorer l'efficacité des transports.
Différentes plates-formes dans différents chantiers ont des différences de hauteur, lorsque le véhicule équipé d'une plate-forme de chargement et de déchargement à suspension pneumatique,vous pouvez régler la hauteur du coussin d'air en fonction de la hauteur différente de la plate-forme, réglant ainsi la hauteur de la carrosserie du véhicule et facilitant la réalisation d'un chargement et d'un déchargement rapides des marchandises.
La suspension pneumatique peut réduire efficacement l'impact entre les pneus et la surface de la route, réduire l'usure des pneus, mais aussi réduire l'impact de la charge sur la surface de la route,peut accroître la protection efficace de la surface de la route, réduire les coûts d'entretien des routes.
Comme la fréquence de vibration de la suspension pneumatique est réduite par rapport à celle de la suspension à ressort plat, l'adhérence des pneus du véhicule sera effectivement améliorée, réduisant ainsi le glissement des roues,améliorer efficacement la capacité de démarrage sur la route avec un faible coefficient d'adhérence, et améliorer la sécurité de la conduite des véhicules.
Questions fréquentes
Q: Quelle est votre politique d'échantillonnage? |
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