Contrefiche gauche de CADILLAC Escalade ou droite avant 22187151, 88965339 de ressort pneumatique
Caractéristiques
Type | Ressort de suspension d'air | GUOMAT NON. | 512002 |
La voiture font | CADILLAC | Paquet | Carton/cartons |
Position |
Gauche ou droit avant |
Garantie | Un an |
Type en caoutchouc | Aluminium du caoutchouc naturel et d'acier | Point d'origine | Guangzhou Chine (Mailland) |
Numéro de la pièce de fabricant. | 22187159, 22187157, 22187151, 88965339, 22400884, 19300047 22187155, 22400248, |
Année |
2000-2014 |
Le numéro de la pièce d'échange :
22187159, 22187157,
22187151, 88965339,
22400884, 19300047
22187155, 22400248,
La présente partie est compatible avec les véhicules suivants.
CADILLAC 2002-2006 - Escalade (tous les modèles excl. ESV)
CADILLAC 2002-2006 - Escalade (ESV et ext. seulement)
CADILLAC 2007-2014 - Escalade (tous les modèles excl. ESV)
CADILLAC 2007-2014 - Escalade (ESV et ext. seulement)
2003-2006 CHEVROLET - avalanche 1500 (4x2, 4x4) avec la suspension électronique
2007-2013 CHEVROLET - avalanche 1500 (4x2, 4x4) avec la suspension électronique
Chevrolet Suburban 2000-2006 1500 (4x2, 4x4) avec la suspension d'Autoride
Chevrolet Suburban 2007-2014 1500 (4x2, 4x4) avec la suspension d'Autoride
CHEVROLET 2000-2006 - Tahoe 1500 (4x2, 4x4) avec la suspension d'Autoride
OEM de ressort pneumatique | La voiture font | Modèle | Équilibre | Moteur de voiture |
22187159 | Cadillac | Escalade | Utilité basse 4-Door de sport | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. CÂBLE OHV de V8 naturellement aspiré |
22187157 | Cadillac | Escalade | Utilité de luxe 4-Door de sport | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. CÂBLE OHV de V8 naturellement aspiré |
22187151 | Cadillac | Escalade | Utilité 4-Door de sport de platine | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. CÂBLE OHV de V8 naturellement aspiré |
88965339 | Cadillac | Escalade | Utilité 4-Door de sport de platine | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré |
22400884 | Cadillac | Escalade | Utilité de la meilleure qualité 4-Door de sport | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. CÂBLE OHV de V8 naturellement aspiré |
19300047 | Cadillac | Escalade ESV | Utilité basse 4-Door de sport | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. CÂBLE OHV de V8 naturellement aspiré |
22187155 | Cadillac | Escalade ESV | Utilité basse 4-Door de sport | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré |
22400248 | Cadillac | Escalade ESV | Utilité de luxe 4-Door de sport | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. CÂBLE OHV de V8 naturellement aspiré |
22187159 | Cadillac | Escalade ESV | Utilité 4-Door de sport de platine | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. CÂBLE OHV de V8 naturellement aspiré |
22187157 | Cadillac | Escalade ESV | Utilité 4-Door de sport de platine | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré |
22187151 | Cadillac | Escalade ESV | Utilité de la meilleure qualité 4-Door de sport | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. CÂBLE OHV de V8 naturellement aspiré |
88965339 | Cadillac | Escalade | Utilité basse 4-Door de sport | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. CÂBLE OHV de V8 naturellement aspiré |
22400884 | Cadillac | Escalade | Utilité hybride 4-Door de sport de platine | 6.0L 5967CC 364Cu. Dans. V8 ELECTRIC/FLEX OHV naturellement aspiré |
19300047 | Cadillac | Escalade | Utilité hybride 4-Door de sport | 6.0L 5967CC 364Cu. Dans. V8 ELECTRIC/FLEX OHV naturellement aspiré |
22187155 | Cadillac | Escalade | Utilité de luxe 4-Door de sport | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. CÂBLE OHV de V8 naturellement aspiré |
22400248 | Cadillac | Escalade | Utilité 4-Door de sport de platine | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. CÂBLE OHV de V8 naturellement aspiré |
22187159 | Cadillac | Escalade | Utilité 4-Door de sport de platine | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré |
22187157 | Cadillac | Escalade | Utilité de la meilleure qualité 4-Door de sport | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. CÂBLE OHV de V8 naturellement aspiré |
22187151 | Cadillac | Escalade ESV | Utilité basse 4-Door de sport | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. CÂBLE OHV de V8 naturellement aspiré |
88965339 | Cadillac | Escalade ESV | Utilité basse 4-Door de sport | 6.2L 6162CC 376Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré |