Pont de botte en acier militaire pour la structure métallique Bailey Bridge Construction de haute performance de délivrance de secours

Description de Bailey Bridge en acier

Pont militaire, pont provisoire qui doit habituellement être construit dans la rapidité par les ingénieurs militaires, des matériaux disponibles, fréquemment sous le feu.

Les premiers types étaient historiquement le ponton bridges-i.e., des ponts de flottement que repos sur les bateaux stationnaires. Des ponts de ponton ont été construits dedans

périodes antiques par des Persans, des Grecs, des Romains, et des Mongoles, être le plus célèbre envergure de 2 milles de Xerxes (3-kilometre) au-dessus du Hellespont

(Les Dardanelles). Les Romains, cependant, ont fréquemment construit des ponts militaires plus durables, notamment croisement du bois de construction de Jules César du Rhin

et envergure de la bois de construction-voûte de Trajan du Danube.

Spécifications de Bailey Bridge en acier

Des ponts de ponton militaires sont habituellement construits en se prolongeant successivement à l'extérieur du rivage ou en construisant les sections entières comme radeaux et

flottement de eux en le place. Des ponts de botte, pour l'usage où les rives sont raides ou la navigation doit être maintenue ouverte, se composent dans les panneaux aisément

boulonné ensemble.

Application

Notre Bailey Bridges en acier ont été embarqués dans le monde entier et érigés et sont conçus pour adapter à une étendue des applications et pour venir dans l'un grand choix

types dépendants sur vos conditions spécifiques de pont. Nos services incluent la conception et la construction complètes complètes de pont selon

Le choix du client des caractéristiques de pont, et la portée de divers ponts sont comme suit :

· Ponts en route

· Ponts piétonniers

· Ponts de chemin de fer

· Pont de botte en acier

· Ponts en poutre

· Pont de Bailey en acier

· Pont en boîte d'acier de construction

Avantage compétitif

Capacité de chargement lourde

Grande stabilité

Longue résistance à la fatigue

Poids léger

Coût bas

Construction facile et rapide

Histoire de pont de Bailey

Par le XVIIème siècle, les matériels de pontage faisaient partie du train des armées européennes et turques, avec des pontons façonnés non seulement du bois de construction mais

également du cuir, du cuivre, et de l'étain. Les pontons pneumatiques avec les chaussées en acier ont fait leur aspect pendant la deuxième guerre mondiale.

Les normes en attendant diverses s'étendant de la norme d'UE de l'Europe, norme de l'Amérique ASTM, norme britannique des BS, fabrication structurelle de partie métallique de norme de l'Australie AS/NZS sont également disponibles.

Accueil chaleureux tous les amis et clients de marché international pour nous rendre visite et pour avoir le visage parlant ensemble !