Fabrication militaire pré machinée de Bailey Truss Panel Iron Bridge pour l'entreprise de construction civile

Description de Bailey Bridge militaire

En tant qu'un genre de Bailey Bridge militaire, les ponts de ponton militaires sont habituellement construits en se prolongeant successivement à l'extérieur du rivage ou en construisant les sections entières comme radeaux et en les flottant en le place. Des ponts de botte, pour l'usage où les rives sont raides ou la navigation doit être maintenue ouverte, se composent dans les panneaux aisément se sont boulonnés ensemble. Des ponts de botte militaires ont été frayés un chemin dans la deuxième guerre mondiale par le pont de Bailey Britannique-inventé fortement réussi, qui a joué un rôle particulièrement important dans la campagne alliée en Italie. Également pendant la deuxième guerre mondiale, le pont d'assaut de ciseaux a été présenté ; un pont se pliant, se composant d'une paire de sections solide-poutre-soutenues de plate-forme, s'est articulé à leur jointure, a été porté à la rive par un réservoir ; s'ouvrant dans un V inversé, il a aplati dans un passage à niveau.

Spécifications de Bailey Bridge militaire

Les améliorations modernes des types de base de ponts militaires ont inclus la plus grande utilisation d'en aluminium, des types plus efficaces et plus forts de ciseaux, et

considérablement plus grande utilisation d'équipement de érection mécanique.

Application

C'est un pont de type à travers simple, c'est-à-dire un pont avec une chaussée portée entre deux poutres supportant la charge principales de trellis (bottes).

les poutres de trellis sont bâties d'un certain nombre de panneaux identiques reliés de bout en bout par des goupilles pour former une poutre raide continue de banque pour encaisser. Il

a l'utilisation suivante

· Ponts en route

· Ponts piétonniers

· Ponts de chemin de fer

· Pont de botte en acier

· Ponts en poutre

· Pont de Bailey en acier

· Pont en boîte d'acier de construction

Avantage compétitif

Capacité de chargement lourde

Grande stabilité

Longue résistance à la fatigue

Poids léger

Coût bas

Construction facile et rapide

Histoire de pont de Bailey

Par le XVIIème siècle, les matériels de pontage faisaient partie du train des armées européennes et turques, avec des pontons façonnés non seulement du bois de construction mais

également du cuir, du cuivre, et de l'étain. Les pontons pneumatiques avec les chaussées en acier ont fait leur aspect pendant la deuxième guerre mondiale.

Les normes en attendant diverses s'étendant de la norme d'UE de l'Europe, de la norme de l'Amérique ASTM, norme britannique des BS, construction et fabrication structurelles de partie métallique de norme de l'Australie AS/NZS sont également disponibles.

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